Sobre Mitsubishi Lancer Evolution
Linha 2015
Na linha 2015, o Lancer Evolution X traz motor mais potente que agora entrega 340 cv de potência. Além disso, o modelo recebeu modificações no visual, com rodas na cor grafite e grade com contorno em vermelho.
Por baixo do capô
O Lancer Evolution X conta com motor 2.0 16V turbo a gasolina que rende agora 340 cv - ante os 295 cv do modelo anterior - e 37,3 kgfm de torque a 3.500 rpm. O câmbio automatizado de seis marchas e dupla embreagem permite três modos de condução: Normal, Sport e Super Sport, alterados por um botão no console central. A tração é 4x4 integral e também possui três modos, que são asfalto, piso de baixa aderência e piso escorregadio, adequando o comportamento do veículo ao terreno.
Mais do Lancer Evolution
Feito especialmente para o Brasil, o Evo X é assinado pelo engenheiro inglês Johh Easton, responsável pelo desenvolvimento do Lancer para competições. Easton foi também diretor técnico da Ralliart, divisão de alta performance da Mitsubishi, nos quatro títulos do Lancer Evolution no campeonato mundial de rali WRC.
Vendido em versão única, o modelo traz de série controle de tração e de estabilidade, diferencial central ativo, controle de aceleração lateral, freios Brembo e sete airbags (frontais, de cortina para os vidros dianteiros e traseiros, laterais e de joelho para o motorista).
Além dos itens de segurança, o Evo X possui ar-condicionado automático, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, controlador de velocidade, bancos dianteiros esportivos Recaro de couro em formato de concha com aquecimento, rodas BBS de 18 polegadas, tela de LCD e sistema multimídia com GPS e Bluetooth.
