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JAC Motors lança no Brasil o modelo T140

Equipado com tecnologia EGR, o comercial leve tem capacidade para 1,57 ton de carga útil, e peso bruto total de 3,4 ton

24/01/2013 - Mauro Cassane/MM Editorial (Foto: divulgação) / Fonte: iCarros

A fabricante chinesa JAC Motors lançou nesta semana no Brasil o comercial leve T140. Com motor Cummins que oferece uma potência de 140 cavalos e torque máximo de 28,6 kgfm, o modelo também permite uma grande versatilidade na adoção de implementos, com destaque para as carrocerias de metal, madeira e baú, além de destinar-se a diversas aplicações de transporte urbano, principalmente nas operações dentro dos grandes centros urbanos que possuem restrições a caminhões de grande porte.

A robustez do T140 é garantida por longarinas que compõem o seu chassi e que são reforçadas, com perfis em "U" de 130 mm de altura por 55 mm de largura. A chapa tem espessura de 5 mm. De acordo com a JAC, esse conjunto permite ao operador maior confiabilidade de uso no longo prazo. A garantia total do veículo é de três anos, sem limite de quilometragem.

Para o motorista, foi pensado como oferecer um bom conforto na operação. Por isso, o caminhão conta com direção hidráulica, coluna regulável na altura, vidros e travas elétricos, freio-motor acionado numa alavanca presa à coluna, e sistema de som com entrada USB no porta-luvas. Os freios são assistidos por ABS.

Por conta da crescente demanda por veículos comerciais nos segmentos abaixo de 8 toneladas, a fabricante decidiu que o Complexo Industrial JAC Motors, que está sendo erguido em Camaçari (BA), vai abrigar a produção de veículos comerciais. Segundo o novo plano, que vai exigir aportes de R$ 100 milhões, a produção será iniciada no final de 2014. O modelo escolhido é o T140, que está sendo lançado neste mês no mercado brasileiro, via importação da China.


Ficha técnica do T140

Tração: 4x2

Motor
Combustível: Diesel
Modelo: Cummins 2.8
Cilindrada (cm³): 2800
Potência cv (kW): 140 cv a 3600 rpm
Torque mkgf (Nm): 28,6 mkgf a 1600 rpm

Sistema Elétrico: 12V  -  100Ah

Transmissão
Marca/modelo/tipo: ZF / 5S400 / Mecânica
Relação de Redução: 4.875
            
Embreagem
Tipo: Seca, com platô mola
Diâmetro do disco: 310 mm

Direção 
Modelo/Tipo: Hidráulica
Diâmetro de giro: 7,0m

Rodas e Pneus
Rodas: 16pol
Pneus: 7.00R16 12PR

Freios
Marca/Tipo: Hidráulico com ABS
Estacionamento: Mecânico

Capacidades (litros)
Cárter: 5
Caixa de mudanças: 2,8
Direção: 1,8
Sistema de arrefecimento: 10
Combustível: 65

Dimensões (mm)
Entreeixos: 2490
Largura: 1720
Comprimento máximo: 4725
Altura: 2194
Bitola dianteira/traseira: 1440/1395
Balanço dianteiro/traseiro: 1065/1170

Pesos (kg)
Eixo dianteiro: 1550
Eixo traseiro: 1940
Carga útil + Carroceria: 1570
Peso Bruto Total (PBT): 3490
Capacidade Máxima de Tração (CMT): 0

Suspensão
Dianteira: Feixe de molas parabólicas do tipo semi-elípticas, com amortecedores de dupla ação.

Traseira: Feixe de molas parabólicas do tipo semi-elípticas, com amortecedores de dupla ação.
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