20/02/2023 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Depois de algum tempo de espera, a BMW apresentou nesta semana o X1, SUV premium da marca alemã que foi lançado inicialmente em janeiro, e que agora eventos simultâneos dentro das concessionárias da fabricante em todo o País. O X1 2023 será comercializado em terras brasileiras em três versões (sDrive18i GP, a sDrive20i X-Line e sDrive20i M Sport) e duas motorizações (1.5 e 2.0, ambos turbo).
O modelo, que estava em pré-venda desde janeiro deste ano, chega ao mercado brasileiro custando R$ 296.950 na versão sDrive18i GP. A sDrive20i X-Line, versão intermediária do modelo, custa R$ 328.950, enquanto a sDrive20i M Sport alcança os R$ 349.950.
Inicialmente, o BMW X1 chegará ao Brasil importado da Alemanha. Porém, o modelo passará a ser produzido na fábrica de Araquari, no interior de Santa Catarina, a partir do próximo mês. Por fora, o modelo apresenta um visual mais imponente, muito por conta do aumento de tamanho: cresceu sete centímetros no comprimento (4,50 m contra 4,43 m do modelo anterior). Desses, dois centímetros são de entre-eixos (2,69m contra 2,67m do modelo anterior).
A largura do modelo também cresceu dois centímetros, passando de 1,82 m para 1,84 m. O carro ficou mais alto, passando a ter 1,64 m, cinco centímetros a mais em relação a versão anterior. O porta-malas tem agora capacidade para 476 litros, mas, com os bancos traseiros rebatidos, este número aumenta para 1.527 litros.
A versão de entrada do modelo, GP, vem equipada com o motor 1.5 TwinPower Turbo de três cilindros, que é capaz de gerar 156 cv de potência e 23,4 kgfm de torque. A transmissão é automática de sete velocidades, e o consumo médio é de 11,4 km/l na cidade, e 13,5 km/l em estradas.
As outras duas variações contam com o motor 2.0 TwinPower Turbo de quatro cilindros, capaz de gerar 204 cv e 30,6 kgfm. O modelo alcança velocidade máxima de 236 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. O consumo é de 10,7 km/l em trechos urbanos, e 13 km/l em rodovias.
A BMW ainda afirma que a conectividade do novo X1 é o principal ponto forte do carro, uma vez que foi usada a mesma tecnologia do iX, versão elétrica do modelo. O painel de instrumentos e a central multimídia possuem telas combinadas de 10 e 10,7 polegadas, respectivamente, que formam uma única peça, e há compatibilidade com os sistemas Apple CarPlay e o Android Auto.
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