BMW X7 renova visual e vira híbrido leve com mais potência
Modelo de sete lugares passou por reestilização e ganhou nova central multimídia
18/04/2022 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
A BMW apresentou nesta semana o novo X7, SUV de sete lugares que tem novidades tanto em seu visual como internamente. Os faróis foram reestilizados, dando uma nova cara ao modelo produzido pela fabricante alemã, que por dentro conta com uma nova central multimídia de série em todas as versões, bem como um sistema híbrido-leve.
O grande destaque está na dianteira, uma vez que o modelo passa a ter faróis bipartidos. Assim, as luzes diurnas de LED estão acima, enquanto os faróis principais aparecem embaixo.
O para-choque conta com novas entradas de ar, além de fendas abaixo dos faróis. Por outro lado, a grade segue com seu formato convencional, e, dependendo da versão, poderá ter iluminação em LED.
A BMW X7 conta também com novas rodas de liga-leve de 23 polegadas, enquanto, na traseira, as mudanças foram mais discretas, com as lanternas de LED mantendo o formato antigo, mas ganhando elementos internos e efeito 3D, além de acabamento escurecido. O para-choque traseiro conta com detalhes cromados, e as luzes de neblina foram realocadas para uma posição inferior.
Internamente, a novidade fica por conta da nova central multimídia, que possui tela de 14,9 polegadas. Ela é integrada ao igualmente grande painel de instrumentos, que tem 12,3 polegadas, em uma só peça.
O console central, também novo, possui um botão seletor de marchas. Há ainda novas saídas de ar, revestimento nos bancos e sistema de iluminação com gráficos exclusivos.
O modelo ainda possui alguns pacotes de assistência ao condutor, como os de estacionamento, e o de manobras em marcha à ré. Há também assistentes de frenagem de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e sensores de detecção de movimento tanto para objetos quanto para pedestres, alertando o motorista quando necessário.
Debaixo do capô, todas as versões têm com o novo sistema híbrido-leve de 48V, que fornecem 12 cv de potência e 200 Nm de torque extra.
As versões que contam com motor 3.0 turbo de seis cilindros a gasolina tem 380 cv e 540 Nm, enquanto as versões de topo motor 3.0 turbodiesel, também de seis cilindros, com 352 cv e 720 Nm. Todos têm transmissão automática de oito marchas.
O destaque, porém, é a versão M60i, equipada com motor 4.0 V8 turbo a gasolina, capaz de gerar 530 cv e 750 Nm de torque. O desempenho impressiona para um SUV, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, e velocidade máxima limitada a 250 km/h.
O modelo chegará ao Brasil entre o final deste ano e o início de 2023, importado de Spartanburg, nos Estados Unidos. Ainda não há previsão de preços.
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