02/10/2019 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Enquanto europeus, japoneses, chineses e americanos tem na Toyota uma opção de SUV compacto, nós brasileiros ficamos apenas babando. O Toyota C-HR não é parecido com o Honda HR-V apenas no nome: eles concorrem diretamente e tem até visual parecido. Para apimentar as coisas, a marca japonesa lançou uma versão esportiva do C-HR com motor de Corolla 2020.
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A estratégia foi combinar o 2.0 Dynamic Force do novo Corolla com o sistema híbrido que por aqui é oferecido apenas com motor 1.8. No C-HR o novo conjunto batizado de Hybrid Dynamic Force traz 184 cv, ante os 177 cv do Corolla 2.0 no Brasil. É mais forte também que o Corolla Hybrid que já testamos.
SUV compacto esportivo e híbrido
A Toyota ainda deu ao SUV compacto uma nova calibração na direção elétrica para ficar mais direta e rápida. Foram feitas melhorias no isolamento de vibrações e na suspensão, acentuando o lado esportivo do C-HR Hybrid Dynamic Force. O câmbio CVT não simula marchas nessa versão, assim como o Corolla Hybrid brasileiro.
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Como novidade da reestilização, o modelo traz para-choques modificados com grade frontal maior e mudanças no layout das luzes dos faróis e lanternas traseiras. Para o C-HR esportivo, a Toyota fornece rodas de liga-leve, teto, retrovisores e outros detalhes da carroceria em preto brilhante. Por dentro, a central multimídia foi herdada do novo Corolla 2020.
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