Caminhão elétrico da Geely terá até máquina de lavar roupa
Montadora chinesa anuncia Homtruck, modelo que terá também versões híbridas movidas a metanol
21/11/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Assim como o segmento dos carros de passeio, o dos veículos de transporte está acelerando na direção da eletrificação. Com esse objetivo, a divisão Farizon Auto, da chinesa Geely, apresentou este mês seu novo caminhão semirreboque Homtruck.
Com previsão para lançamento em 2024, além das vantagens ambientais, ele oferece um verdadeiro show de tecnologia e conforto para o motorista.
Comecemos pelo ponto que costuma ser mais crítico em relação a esses veículos: as baterias e sua autonomia: para que o novo modelo possa ser recarregado rapidamente, a Geely criou um sistema de troca de baterias que promete ser feita em poucos minutos.
Assim, em vez de ter de plugar o caminhão para uma recarga, o que poderia levar até algumas horas, o motorista do Homtruck pagará pela sua substituição em módulos em postos específicos ao longo da rota, ganhando praticidade e tempo.
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Outra possibilidade será o uso do chamado extensor de alcance, na prática, um motor – que será movido com metanol – que funciona como um gerador, produzindo energia elétrica para abastecer as baterias, aumentando assim a autonomia de viagem.
Não foram divulgadas mais informações sobre qual seria essa autonomia, nem mesmo o tipo e potência do motor ou motores que equiparão o “bruto”.
O que se sabe é que seu projeto, do tipo modular, permite uma grande quantidade de configurações diferentes, tanto de propulsão, quanto de carga.
Segundo a Geely, o Homtruck foi desenvolvido com foco na sustentabilidade, mas também na segurança seu condutor, os demais motoristas e também pedestres, com uma infinidade de sensores e atuadores automáticos integrados.
A tecnologia, aliás, permite que o veículo opere integrado a toda uma rede de logística, que poderá utilizar processadores e programas atualizáveis desenvolvidos pela própria Farizon Auto para os operadores de frotas e que permitem que os motoristas recebam os pedidos e rotas a seguir em tempo real e que vários caminhões se comuniquem, otimizando seus trajetos e reduzindo os custos operacionais.
Autonomia e muito conforto
Os sistemas, sensores e radares integrados do novo caminhão também permitem que ele funcione no nível 4 da direção autônoma – quando o motorista não precisa manter as mãos no volante. O banco do motorista parece uma daquelas cadeiras de gamers e, dali, o condutor controla tudo o que se passa em torno do veículo por um sistema de câmeras da alta definição em 360 graus.
Integrado a uma espécie de co-piloto baseado em inteligência artificial, esse sistema é capaz de alertar o motorista sobre qualquer tipo de perigo, defeito ou iminência de problema, tanto com o caminhão parado, quanto em marcha.
Além disso, sua cabine foi desenvolvida para que o profissional tenha a bordo muitos dos confortos que teria em casa, inclusive de entretenimento.
E isso inclui uma área de estar, com banheiro (que inclui ducha e vaso sanitário), cama, cozinha, frigobar, máquina de café e máquina para lavar roupas.
Tudo revestido em materiais que fazem referência às florestas de bambu chinesas, com materiais sustentáveis e agradáveis ao toque. Um luxo.
A Geely espera que seu novo caminhão semirreboque circule não somente pela Ásia – em especial, China, Coreia e Japão –, mas também conquiste outros mercados, como o europeu e o norte-americano, onde será rival do já apresentado Tesla Semi.
Por fim, a Geely afirma que o Homtruck terá como alvo mercados globais como Europa, Coreia, Japão e América do Norte, tornando a variante totalmente eléctrica uma rival para o Tesla Semi.
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