20/11/2022 - Alexandre Kacelnik/ RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Da lista de 26 jogadores que representarão o Brasil no Catar, a convocação mais polêmica sem sombra de dúvida foi a de Daniel Alves.
O lateral direito, que vai completar 40 anos no próximo dia 6 de maio, não anda em alta na bolsa do de futebol há um tempo, mas isso é um problema do técnico Tite.
Entre 2003 e 2019, quando atuou na Europa por Sevilla, Barcelona, Juventus e Paris Saint Germain, Dani Alves colecionou títulos e carros. Apesar de usar mais para passeios com a família carros cedidos pelo patrocinador do Barcelona, como a monstruosa (no bom sentido) perua Audi RS6, o xodó do baiano de Juazeiro são as Ferrari.
Nisso ele não difere muito de outros jogadores, mas na exposição de sua garagem nas redes sociais, é exceção. Muito difícil achar postagens de Dani com suas Ferrari FF preta e California vermelha. Ou com o Porsche 911 GT3.
Em sua passagem pelo São Paulo, entre 2019 e 2021, Dani Alves usava carros discretos para o padrão dos craques europeus. Talvez por isso um ladrão não achou que chamaria atenção ao levar a Mercedes GLE 400 branco do estacionamento de um restaurante do Alto de Pinheiros, onde o jogador jantava em fevereiro de 2020.
No fim do mesmo ano, Dani Alves apareceu de novo na mídia por causa de um carro, mas dessa vez por um motivo nobre: ele vendeu um mais que exótico – como costumam ser as roupas do craque - Mini Countryman híbrido por 180 mil reais. O dinheiro foi doado para a ONG Gerando Falcões.
Voltando aos carrões, a FF foi um dos carros mais ‘diferentes’ já produzidos pela casa de Maranello. Os FF querem dizer Ferrari Four, é um carro para quatro pessoas. Foi o primeiro modelo de tração nas quatro rodas da Ferrari. Com motor V12 de 660 cv, vai de 0 a 100 km/h em 3,7 s e foi anunciado pela Ferrari em seu lançamento, no Salão de Genebra de 2011, como o automóvel de quatro lugares mais rápido do planeta, chegando a 335 km/h. Se for chegar perto disso, tire as crianças da autobahn.
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