Carros elétricos 20% mais baratos? Isso pode acontecer
Projeto de Lei pretende zerar imposto de importação de veículos eletrificados para baratear a vinda de novos modelos
23/05/2022 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
O Brasil ainda está engatinhando na produção de carros eletrificados, sejam eles 100% elétricos ou híbridos, portanto o PL seria de grande importância para a queda dos preços dos modelos que chegam do exterior.
Segundo os dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), houve um crescimento de 78% nos emplacamentos de carros eletrificados nestes quatro primeiros meses de 2022 no comparativo com o mesmo período de 2021. No total foram 12.976 veículos comercializados contra 7.290.
Uma expansão expressiva, mas, só como comparação, total de veículos de passeio vendidos no País nesse mesmo período foi de 510.846 unidades e há hoje, segundo a Secretaria Nacional de Trânsito, 59.242.869 carros de passeio por aqui. A frota de carros elétricos no Brasil, atualmente, é estimada em 90.000 unidades.
“A maior parte desses veículos é fruto de importação. Ainda não temos a fabricação massiva desse tipo de automóvel no país. Por esse motivo, a medida de forma emergencial pode ser algo essencial para o crescimento do setor”, afirma Fábio Pizzamiglio, diretor da Efficienza, empresa especializada em negócios internacionais.
Pizzamiglio concorda que a proposta traz pontos positivos, mas salienta a importância do mercado brasileiro ficar de olhos abertos para os preços dos insumos, que estão em falta em vários cantos do mundo para a produção de veículos 0 km.
“Por mais que tenhamos uma diminuição nos impostos no produto final, que é uma ação muito bem-vinda, ainda precisamos nos atentar ao mercado. Lembrando que ainda vivemos uma crise de semicondutores que afeta diretamente essa indústria”, conclui o executivo.
Em 2021, aproximadamente 90% dos modelos híbridos vendidos no Brasil foram referentes aos modelos Toyota Corolla e Corolla Cross, produzidos no interior de SP, mas com o trem de força trazido do Japão. Outras fabricantes também já investem no desenvolvimento de modelos híbridos por aqui. São elas: BYD, Caoa Chery, Grupo Stellantis, Nissan, Renault e Volkswagen.
Outra iniciativa interessante é a da Great Wall Motors, que está construindo a primeira fábrica totalmente dedicada para modelos híbridos e elétricos. A unidade fica em Iracemápolis (SP) e o primeiro modelo a ser lançado será o Haval H6 híbrido, que deve ser apresentado ainda em 2022.
“Para termos uma real diminuição nos preços desses automóveis, precisamos aumentar a nossa produção nacional. Não somente dos veículos em si, mas de outros elementos essenciais para a produção desses modelos. O Brasil tem o potencial de ser um grande produtor de baterias, por exemplo”, explica Ricardo David, sócio-diretor da Elev Mobility, empresa que desenvolve soluções para o ecossistema dos carros elétricos.
No momento, o PL 403/2022 aguarda a designação do relator para o procedimento do seu trâmite adequado.
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