14/11/2022 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Um dos carros que mais fizeram sucesso no mercado brasileiro, o Volkswagen Gol está se despedindo do mercado brasileiro com uma última edição especial e comemorativa dos seus 42 anos de produção. Além do hatch da marca alemã, outros veículos históricos do nosso mercado estão saindo de cena.
Confira abaixo os modelos:
Fiat Uno
O fim da fabricação do Uno no Brasil veio em dezembro de 2021 e representou o término de uma era. O modelo foi produzido em Betim (MG) desde 1984, sem paralisação, e rapidamente caiu nas graças dos motoristas por sua versatilidade. As últimas versões do compacto foram impulsionadas por motores 1.0 e 1.3 aspirados, que entregavam 72 cv e 109 cv, respectivamente.
VW Voyage
Modelo que nasceu em 1981 e que passou por diversas alterações ao longo do tempo, o Voyage teve sua última linha 2022 sendo oferecida em versão única com motor flex 1.0 de três cilindros e aspirado, gerando 84 cv de potência e 10,4 kgfm de torque.
Renault Sandero
O Renault Sandero está se despedindo do mercado brasileiro e deixando o modelo Stepway como parte do seu legado. As últimas versões do hatch foram o esportivo RS, que era impulsionado pelo motor 2.0, e a S Edition, que tinha um design esportivado inspirado no RS, mas com motor 1.0 três cilindros de 82 cv e 10,7 kgfm.
Ford Fiesta
A Ford deixou de fabricar o Fiesta no Brasil em 2019, mas o veículo seguiu sendo oferecido em outras partes do mundo com a chegada da sétima geração, que será oficialmente aposentada no segundo semestre de 2023.
Honda Fit
Modelo que segue à venda na Europa com o nome de Honda Jazz, o Fit deixou órfãos no Brasil por ser um veículo de características confiáveis, únicas e de bom espaço interno. A linha 2021 foi a última para o Fit, que recebeu acendimento automático nos faróis em todas as versões e se despediu com o motor 1.5 litro de 116 cv de potência e 15,3 kgfm para todas as versões.
Hyundai iX35
O SUV Hyundai iX35 foi lançado em 2010 no mercado brasileiro e a sua produção foi encerrada em dezembro de 2021, em operação que era realizada pela Caoa. Sua produção ocorreu em Anápolis (GO) desde 2013 e a linha de despedida era oferecida em versão única GL com motor 2.0 flex de 167 cv de potência e 20,6 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas.
VW Gol
O VW Gol será oficialmente aposentado em 2023 e é um dos modelos mais longevos do mercado nacional, sendo produzido por aqui desde 1980 e sendo considerado o herdeiro do Fusca. A linha 2022 é oferecida com as versões 1.0 MPI, 1.6 e 1.6 MSI automático, enquanto a despedida será a 2023 com a chegada da versão Last Edition.
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