Citroën mostra C3 elétrico que pode vir para o Brasil
Modelo criado na Índia tem fotos oficiais divulgadas e pode ser importado para cá, concorrendo com o Kwid E-Tech
20/01/2023 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Citroën acaba de divulgar oficialmente as primeiras fotos e informações sobre a versão elétrica de seu compacto “estilo SUV” C3. Batizado de eC3, foi projetado inicialmente para o mercado indiano, mas há planos para que seja também exportado dali para outros países.
Como comentamos aqui no iCarros em outubro passado, o lançamento do C3 movido a baterias já era aguardado há algum tempo.
Visualmente idêntico ao modelo com motor a combustão que temos aqui no Brasil, lançado pela Citroën no ano passado, esse C3 se difere apenas no óbvio: em vez do acesso ao tanque de gasolina, ele traz uma tomada para recarga da bateria, instalada na lateral dianteira direita.
E, no interior, esta versão a bateria conta com um console central diferente, já que em lugar da alavanca de mudanças do modelo a combustão, há um seletor de marchas. De resto, pelo menos até onde as fotos revelam, tanto design, quanto acessórios e acabamentos são iguais aos que já conhecemos.
Vale lembrar que o C3 é construído sobre uma plataforma preparada para ter versões tanto a combustão quanto elétricas, a CMP, como parte de um projeto global da Citroën chamado C-Cubed.
O eC3 indiano tem sob o capô dianteiro um motor que gera 57 cv de potência e 14,5 kgfm de torque, movido por baterias com 29,2 kWh de capacidade. Com essa configuração, o carrinho pode rodar até 320 km, acelerando de 0 a 60 km/h em 6,8 segundos e atingindo os 107 km/h de máxima.
Não parece muito, mas é suficiente para que o carro tenha agilidade no trânsito, sendo prático para o uso urbano – que, afinal de contas, é a sua principal vocação. Segundo a marca, em um dispositivo rápido, dá para recarregar até 80% da bateria em pouco menos de uma hora.
E no Brasil?
Embora não haja nenhuma confirmação oficial, é bastante provável que, mais adiante, esse eC3 seja vendido aqui no Brasil, inicialmente como importado. Aqui, ele concorreria com modelos compactos como o Renault Kwid E-Tech, o Caoa Chery iCar e o JAC E-JS1.
Todos hoje na faixa dos R$ 140 mil, esses modelos começam a atrair um público um pouco diferente do que vinha adquirindo carros a baterias no Brasil até aqui – geralmente bem mais caros e sofisticados. É gente que escolhe um elétrico pensando na economia em médio e longo prazo, numa conta que já começa a fazer sentido.
E você, se pudesse, já teria um modelo elétrico?
Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)
Faça seu comentário
- Últimas Notícias
- Geral
-
Seguro Auto
Veja o resultado na hora e compare os preços e benefícios sem sair de casa.
cotar seguro