Como é o Honda ZR-V que chega em 2023 ao Brasil
SUV derivado da atual geração do Civic virá importado do México para concorrer com VW Taos e Jeep Compass
29/06/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Recentemente, a Honda divulgou a lista com os próximos lançamentos que pretende fazer aqui no Brasil durante os próximos 12 meses. Além da nova geração do HR-V, que chega em agosto, a montadora vai colocar nas lojas outro SUV, o ZR-V, um pouco maior, aumentando assim o seu “cardápio” em nosso País.
Antes de ir em frente, vale (tentar) explicar uma situação que pode gerar confusão: o ZR-V – nome que a Honda usa para o modelo na China e na maioria dos outros países – já é vendido como… HR-V. Aqui no Brasil, a sigla HR-V continuará batizando um utilitário diferente.
Aqui no Brasil, as diferenças entre o “H” e o “Z” vão começar nas plataformas – uma versão atualizada do antigo Fit, no brasileiro, e a do atual Civic, no gringo. E isso é o que define suas diferenças na fita métrica: o importado tem 4,57m de comprimento, contra os 4,30m que terá o novo nacional.
Por essas e por outras, os dois não competirão um com o outro, mas darão à Honda “armas” para brigar em diferentes faixas de SUVs: HR-V contra os rivais compactos (como Nissan Kicks, Jeep Renegade, Hyundai Creta e VW T-Cross), ZR-V contra médios (como Jeep Compass, VW Taos e Toyota Corolla Cross).
Seguindo nas medidas, mas voltando o nosso foco apenas para o ZR-V, ele tem 2,65 m de entre-eixos, 1,83m de largura e 1,62m de altura; pesa 1.433 kg e pode levar até o equivalente a 690 litros de bagagens em seu porta-malas – mais, aliás, do que o sedã Civic, do qual é derivado.
O que mais sabemos sobre o ZR-V?
Tomando por base as versões do ZR-V apresentada na China e já vendida nos EUA, podemos contar que seja equipado com um motor 2.0 16 válvulas aspirado e com injeção direta, que rende 160cv de potência e 19,1 kgfm de torque (das versões americanas) tendo, quem sabe, também como opção o 1.5 turbo.
Com este segundo – que equipa as versões apresentadas recentemente na China e, também, estará disponível para o topo de linha do HR-V nacional – a potência beira os 180cv e o torque supera os 24 kgfm. O câmbio é o automático do tipo CVT, com a simulação de sete marchas.
Tanto nos EUA quanto na China, há também a opção da tração 4x4, que dificilmente virá para cá por causa do preço mais alto e a pouca procura que SUVs com esse sistema têm por aqui.
O carro tem suspensão traseira do tipo multilink – o que proporciona maior conforto, mais estabilidade e, ainda, mais prazer na condução (no HR-V, usa-se um sistema mais simples, com barra de torção). A direção conta com assistência elétrica.
Também baseado no que é oferecido no modelo já disponível na Terra do Tio Sam, sabemos que o interior do ZR-V traz muito do Civic, tanto em seu painel – incluindo multimídia, comandos e saídas de ar, instrumentos e volante – quanto no desenho dos bancos e no padrão de forração da cabine, que combina couro e plásticos duro e acolchoado.
Lá, dependendo da versão do carro, a tela da multimídia por ter 7 ou 9 polegadas de tamanho, e o sistema é compatível com Apple e Android, com boa conectividade. As funcionalidades – como Wi-Fi, pareamento sem fio e carregador de celular por indução – também variam de acordo com o preço pago pelo carro.
De série em todas as versões por lá é o pacote de segurança, chamado de Honda Sensing, e que inclui recursos como assistente manutenção de faixa, reconhecimento de placas de sinalização, frenagem automática de emergência, identificação de ponto cego e piloto automático adaptativo (ACC), entre outros.
Na página da Honda norte-americana, o ZR-V (que, como dissemos, lá se chama HR-V) tem versões por a partir de US$ 23.650 – ou R$ 124.212,18, ao câmbio de 26/06. Quanto vai custar aqui? Provavelmente o dobro, pois deve vir somente em opções mais equipadas e, claro, vai custar mais do que o futuro HR-V nacional.
Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)
Faça seu comentário
- Últimas Notícias
- Geral
-
Seguro Auto
Veja o resultado na hora e compare os preços e benefícios sem sair de casa.
cotar seguro