Compass diesel: menos poluição com o mesmo desempenho

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Apesar de manter em sua reestilizada linha o mesmo motor 2.0 turbodiesel, os compradores do Jeep Compass 2022 estão respirando novos – e melhores – ares. Literalmente. O SUV ganhou um novo tanque, de 13 litros, abastecido de Arla 32.  

Arla é a sigla para Agente Redutor Líquido Automotivo, uma solução com 32,5% de concentração de ureia de alta pureza (daí o 32) que atua na redução dos gases poluentes.

Obrigatório em ônibus e caminhões movidos a diesel desde 2012, o tanque de Arla no SUV se antecipou às exigências da próxima fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve P7), que entrará em vigor no primeiro dia de 2022.

O tanque de Arla faz parte do Sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR), que converte os óxidos de nitrogênio (NOx) – resíduos poluentes da combustão do diesel, altamente nocivos à saúde humana - em água e nitrogênio.

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A solução de Arla 32 é injetada antes do segundo catalisador do sistema do escapamento do Compass, entra em contato com a fumaça residual, quebra as moléculas de Nox e libera vapor d'água e nitrogênio na atmosfera. 

O motor turbodiesel 2.0 vai continuar gerando 170 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque. Um tanque de Arla pode durar até 10 mil quilômetros com um estilo não agressivo de direção.

O reagente custa no máximo R$ 4 o litro, então o investimento em saúde a preservação sai barato, próximo de um litro de gasolina por mês para quem roda mil quilômetros a cada 30 dias.

E não adianta ter tendência antiecológicas, porque o carro não dá partida com o tanque de Arla 32 vazio. O painel do carro avisa para completar o reservatório cerca de 2 mil km antes esvaziar totalmente.  

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