Depois do vazamento, Opel revela oficialmente o Corsa 2020

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Pega de surpresa com o vazamento de imagens oficiais do Corsa no mesmo dia em que divulgava o modelo camuflado, a PSA decidiu antecipar a revelação do novo hatch da Opel. A sexta geração do Corsa (se contar que a anterior foi um facelift da quarta), será vendida inicialmente apenas na versão elétrica e-Corsa e não terá mais ligação com a Chevrolet.

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Alma de Peugeot

A plataforma é a CMP que dá vida aos Peugeot 208, Citroën C3 Aircross e Opel Crossland X. No novo Corsa, foi possível fazer com que ele ficasse maior e mais baixo que seu antecessor, que tinha ares de minivan. Ele bate os 4,06 m de comprimento, sendo 12 cm mais longo que um Onix, mas é 108 kg mais leve que a geração anterior. 

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A dianteira é marcada pelos faróis de desenho agressivo dotados do sistema LED Matrix, que cria zonas sem iluminação na pista para não cegar um carro na direção contrária. A grade frontal é pequena e ovalada, dotada de um friso cromado ao centro – o resultado acaba lembrando o primeiro Corsa vendido no Brasil.

Com estilo esportivo, o teto do Corsa 2020 é arredondado e tem queda acentuada na traseira. Ele pode receber pintura contrastante, como nos SUVs. A única peça compartilhada com o novo Peugeot 208 é o retrovisor, que também é usado em alguns modelos da PSA no Brasil. Na traseira, marcam presença as lanternas espichadas e a tampa traseira côncava.

Sem Chevrolet

A cabine, que antes compartilhava elementos com o Chevrolet Onix, se emancipou, mas traz certos componentes Peugeot, como a manopla de câmbio herdada do SUV médio 3008. O novo Corsa é dotado de painel de instrumentos totalmente digital e central multimídia Navi Pro usada nos Citroën e Peugeot.

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Há elementos horizontalizados para deixar a cabine mais moderna. Além disso, ele traz materiais mais nobres e um cuidado maior no acabamento. Nesse quesito, o novo Corsa se situa de maneira intermediária entre o exótico e mais simples Citroën C3 e o sofisticado e futurista Peugeot 208.

Corsa elétrico

Em um primeiro momento, a Opel oferecerá apenas o elétrico e-Corsa. Isso se deu por conta do sucesso do Peugeot 208 e sua variante elétrica. Com o primo, 75% de suas reservas foram feitas pela versão elétrica, algo que deve se repetir com o ex-Chevrolet.

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Debaixo do capô ele traz um motor elétrico de 136 cv e 26,5 kgfm de torque. A Opel declara que ele precisa de apenas 8,1 segundos para atingir os 100 km/h e é capaz de rodar até 330 km com carga completa.

Muito mais tecnológico que em sua época de Chevrolet Corsa, a nova geração do Opel Corsa ainda traz piloto automático adaptativo com reconhecimento de placas, alerta de mudança de faixa, alerta de ponto cego e park assist. Vale ressaltar que, como a Opel não atua no Brasil e pertence agora à PSA, não mais à GM, o novo Corsa não tem chances de ser vendido por aqui. Muito menos como Chevrolet.

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