Discovery Sport 2020 chega no último trimestre no Brasil

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Revelado no último mês na Europa, o Land Rover Discovery Sport chega reestilizado ao Brasil no último trimestre. O SUV de sete lugares manterá a produção no Brasil.

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Made in Brazil

Com a nova geração do Evoque partindo para a importação, o Discovery Sport será o único modelo feito na fábrica brasileira da Land Rover. Com capacidade para produzir 3 mil carros ao ano, a montagem será toda concentrada no Discovery Sport.

A reestilização trará algumas novidades importante ao SUV de sete lugares. Ainda influenciado pelo Evoque, o Discovery Sport 2020 se aproximou do irmão maior Discovery. A dianteira é marcada pelos novos faróis com duas sessões de LEDs diurnos. A grade frontal é nova, assim como o para-choque.

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A traseira ganhou novo para-choque e lanternas agora totalmente feitas em LED. Elas perderam os elementos redondos inspirados no antigo Evoque em favor de um layout mais parecido com o do Discovery gradalhão.

Diferentemente do Evoque e do Velar que exibem duas telas em sua cabine, o Discovery Sport apostou em um layout mais simples, mas ainda moderno. Os comandos do ar-condicionado são controlados por rotores e botões instalados em uma placa plástica preta com superfície sensível ao toque, uma versão menos custosa das duas telas dos irmãos Range Rover.

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A Land Rover trocou a transmissão com acionamento rotativo por uma manopla tradicional, que já era vista no Jaguar F-Type. Um dos destaques do novo Discovery Sport é o novo revestimento Lextex feito de microfibra de poliéster reciclada.

Vem semi-híbrido?

Com chegada marcada para o último trimestre no Brasil, o Land Rover Discovery Sport pode vir a ser equipado com motor P300 Ingenium 2.0 quatro cilindros turbo de 300 cv e 40,8 kgfm de torque do Evoque. Esse motor é associado a um sistema semi-híbrido. Versões diesel e flex serão destaque no Discovery Sport 2020 reestilizado.

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