15/10/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A bilionária norte-americana Qell Acquisition Corp chega ao Brasil com projeto bilionário para apostar em veículos movidos a etanol.
Após abrir seu escritório em São Paulo, a empresa tem objetivo inicial de comprar companhias da cadeia automotiva na América Latina avaliadas entre US$ 500 milhões e US$ 3 bilhões (entre R$ 2,7 bilhões e R$ 16,5 bilhões).
A corporação conta com executivos experientes em seu comando na América Latina como o Barry Engle, ex-presidente da GM Internacional; Francisco Valim, ex-presidente da Nextel e Via; e Carlos Zarlenga, ex-presidente da GM na América do Sul.
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O curioso é que a Qell caminha na direção contrária se compararmos com as outras grandes empresas no mercado de veículos mundial, que apostam a maioria de suas fichas na eletrificação dos carros e em energia limpa, diminuindo emissões de CO2.
A explicação pelo etanol, segundo declarações de Valim à Reuters, é a aposta de que muitas fabricantes pretendem avançar mais na eletrificação nos EUA e Europa, reduzindo investimentos na América Latina, como foi o caso da Ford, por exemplo.
Segundo ele, haverá espaço para que os carros flex e movidos a etanol continuem dominando o mercado brasileiros ainda por muitos anos.
De acordo com a rede de consultoria McKinsey, aproximadamente 30% dos veículos no Brasil serão elétricos até 2030, número considerado baixo para a Qell, outro dado a ser considerado nessa aposta em etanol.
Um terceiro fator a ser levado em consideração neste raciocínio é o fato do Brasil dominar a produção do etanol e seguir aprimorando a eficiência deste combustível dentro do próprio País.
Os executivos apontam que cerca de 120 empresas da cadeia automotiva na América Latina podem ser alvos de investimento para Qell. Vários projetos devem ser iniciados em 2022.
A corporação busca aqui, em território brasileiro, lucro de US$ 3 bilhões, aproximadamente R$ 16 bilhões, com as compras de empresas e desenvolvimento de projetos no setor automotivo.
Nos EUA, a Qell está listada na Nasdaq desde 2020 e atualmente se uniu com a Lilium, desenvolvedora de aeronaves elétricas de decolagem e pouso verticais, em uma transação bilionária de US$ 3 bilhões (R$ 16,5 bilhões).
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