Fiat Toro 2022 terá câmbio automático na versão básica
Picape média vai receber novidades, como o novo motor 1.3 turbo, enquanto o 1.8 ficará apenas na versão de entrada
01/04/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A picape média mais vendida no País em 2020 ganhará o novo motor 1.3 turbo GSE Firefly, que estará presente na maioria das versões, com até 186 cv de potência e 28 kgfm de torque.
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A Volcano, que é a topo de linha, vinha sendo comercializada apenas com motor 2.0 turbodiesel e agora ganhará a opção do 1.3 turboflex. O último motor flex da Toro que chegou a ter uma potência semelhante a esta nova opção turbo foi o 2.4 Tigershark, que saiu de linha em 2020 e tinha 24,9 kgfm de torque.
O motor 1.8 E.torQ ficará restrito para a versão de entrada da Toro, a Endurance, com 139 cv e 19,3 kgfm, com grandes chances de sair de linha no ano seguinte.
De acordo com o site Autos Segredos, a Toro 2022 chegará ao Brasil em maio e uma das principais versões será a com motor 2.0 turbodiesel de 203 cv de potência, câmbio automático de 9 velocidades e tração 4x4.
A versão Ranch é a que promete maiores modificações no visual, com itens de robustez que lembram picapes maiores, como a RAM.
A linha 2022 da Toro vai receber um visual renovado, com mudanças principalmente na grade frontal, agora com três filetes horizontais e o novo logotipo da marca. O para-choque receberá alterações, com entrada de ar mais avantajada, e os faróis de neblina serão mais finos.
No interior, a expectativa é de que as versões mais caras da picape sejam equipadas com novas centrais multimídias, possivelmente uma com 10" posicionadas na vertical, enquanto a outra terá 8,4" na horizontal.
A nova Toro já foi flagrada rodando para testes de homologação pelas ruas e rodovias do Brasil com a carroceria pintada em padrão camuflado.
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