Fora do Brasil, Ford Focus ganha versão 1.0 que faz 20 km/l

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Aposentado no Brasil e recentemente renovado na Europa e China, o Ford Focus ganhou uma nova opção de motor com foco na economia de combustível. A nova opção micro-híbrida combina motor 1.0 e um pequeno elétrico para garantir consumo abaixo de 20 km/l.

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Como no Fiesta, a quarta geração do Ford Focus traz motor 1.0 três cilindros EcoBoost com um motor elétrico que substitui o alternador. A bateria de 48 volts que alimenta o sistema fica localizada abaixo do banco do passageiro e tem refrigeração.

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Com esse conjunto, o Focus entrega 155 cv, apenas 23 cv a menos que o modelo 2.0 aspirado tinha quando era vendido no Brasil. Haverá também uma versão de 125 cv a ser disponibilizada em um segundo momento, a qual terá consumo ainda menor. A transmissão, nessa versão, é manual de seis marchas.

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A Ford oferecerá o novo motor ecologicamente correto a todas as variações de carroceria (hatch, sedã e perua) e versões do Focus, incluindo as temáticas: a aventureira Active, a luxuosa Vignale e a esportiva ST-Line. Há também um novo painel de instrumentos 100% digital pela primeira vez no Focus.

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