Ford apresenta futura rival da Kombi elétrica
E-Transit Custom será produzida na Turquia e deve ser lançada na Europa até o final do ano que vem.
14/05/2022 - Henrique Koifman / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Atenta ao mercado europeu, a norte-americana Ford apresentou sua nova van compacta elétrica, a E-Transit Custom, já como modelo 2024. Na prática, ela poderá ser a primeira grande rival do VW ID.Buzz, a Kombi a baterias que começa a chegar às lojas do Velho Continente em julho próximo.
O novo carro será produzido em uma fábrica da Ford na Turquia e terá como missão manter a boa posição de mercado que o atual Transit mantém na Europa, onde, há anos, é dos mais vendidos. Para isso, ela chegará com um visual atualizado, mas que mantém alguns traços da atual identidade da marca.
Na dianteira, há faróis e luzes diurnas (DRL) de full LED, com um desenho que se destaca. O conjunto se completa com uma grade “cenográfica” – a verdadeira tomada de ar para ventilação das baterias fica na parte inferior, sob o para-choque, onde também está localizada a tomada para recarga.
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Pelo menos na versão das fotos de divulgação, a van é calçada com rodas de liga leve escurecidas. Ela conta com uma porta no estilo 1/3 e 2/3 na traseira, ladeada por lanternas verticais em LED, bem chamativas. Há ainda uma grande porta lateral corrediça, na lateral esquerda.
A Ford não divulgou ainda informações sobre sua capacidade de carga, mas a expectativa é de que, como sua irmã mais velha a combustão ou híbrida, ela possa levar até 1,5 tonelada. Tampouco foram mostradas imagens do interior da van, nem dados sobre seu conjunto mecânico – embora a marca prometa uma autonomia de até 386 km (ciclo WLTP).
Se tomarmos como base a picape F-150 Lightning – modelo elétrico que deve começar a ser vendido nos EUA nas próximas semanas –, podemos especular que a E-Transit Custom vá contar com motores de 181 cv até 269 cv de potência, tração traseira e, em sua versão mais potente, capacidade para acelerar de zero a 100 km/h em cerca de sete segundos.
Disputa promete ser eletrizante
No primeiro parágrafo, mencionamos como rival desse Ford o utilitário da Volks, herdeiro de um modelo icônico, mas, nas ruas europeias a concorrência nesse segmento é das mais intensas.
Praticamente todas as principais marcas têm ou terão opções desse tipo em seus catálogos. Lá já rodam, por exemplo, Citroën ë-SpaceTourer, Fiat Scudo, Opel Zafira-e Life, Toyota Proace City, Mercedes eVito e Nissan e-NV200.
E muitos outros já estão chegando por aí, pois os países integrantes da Comunidade Europeia já assumiram formalmente o compromisso de eliminar totalmente veículos com motor a combustão até 2035. Além disso, com uso geralmente mais intenso, esse tipo de modelo “se paga” até mais rápido que os carros de passeio.
Não há previsão de chegada para a E-Transit no Brasil, mas como, hoje, a Ford é apenas uma importadora aqui, nada impede que, mais adiante, passe a trazer também a opção elétrica para a já comercializada Transit em nosso mercado.
Até porque, nos próximos anos, vamos certamente testemunhar uma verdadeira invasão de nossas ruas por veículos comerciais elétricos como esse, particularmente interessantes – e econômicos –para o uso urbano.
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