Harley-Davidson lança Nightster nos EUA
Cotado para ser vendido no Brasil em 2023, novo modelo fica na faixa mais acessível das motos da marca
02/05/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
O mês de abril terminou pródigo em lançamentos para a Harley-Davidson. Além da Pan America, que você conheceu outro dia mesmo aqui no iCarros, a marca apresentou também nos EUA a Nightster.
Como a irmã maior, ela também é empurrada por um motor Revolution Max, da nova geração, mas com menor capacidade.
Em tamanho, estilo e faixa, ela é uma sucessora da geração anterior da linha Sportster – que este ano completa 65 anos de criação –, da qual faz parte a Iron 883, versão de entrada que foi vendida aqui no Brasil até 2020. A ideia é de que, aqui, a Nightster assuma essa parte de baixo da tabela, como modelo mais acessível da marca
Enquanto em modelos maiores, como a Pan America, o novo motor da família Revolution Max – com dois cilindros em “V” – tem 1.250 cc, nesta irmã menor ele oferece 975 cc (daí seu nome ser 975T), que produzem 90 cv de potência máxima em 7.500 rotações, com um torque de até 9,5 kgfm, atingidos em 5.000 giros.
Suficientes para manter com garbo a tradição de disposição da Harley e, também, ao significado do nome da moto: Nightster, segundo o Google Tradutor, significa “dorminhoca(o)”. O que remete aos famosos “sleepers”, carros com aparência banal, mas com desempenho forte – e surpreendente.
O câmbio da moto é de seis velocidades e sua transmissão secundária é feita por corrente. De acordo com a fabricante, ela é capaz de percorrer até 22 km por litro. Seu tanque de gasolina comporta 11,7 litros, o que aponta para viagens não muito longas, mantendo a proposta da antecessora Sportster.
Em comparação com a Iron 883, a Nightster é um pouquinho mais baixa e comprida: 2,20 m de comprimento, 1,55 m no entre-eixos, 83,6 cm de largura e 1,10 m de altura. Ela mantém uma posição de pilotar baixa, com assento a 70,5 cm do chão e pesa 218 kg.
Na suspensão dianteira, ela traz um garfo Showa com diâmetro de 41 mm e curso de 11,4 e um sofisticado sistema com válvulas duplas (DBV), que permite diferentes comportamentos, de acordo com o percurso. A traseira é do tipo bichoque, com um amortecedor com 7,6 cm de curso ajustável de cada lado.
A Nightster traz um bom pacote tecnológico, do qual fazem parte coisas como farol e lanternas em LED, freios ABS (discos de 320 mm na dianteira e 260 na traseira) sintonizados ao controle de tração, painel digital com computador de bordo e três modos de pilotagem.
Lá nos EUA, ela chega às lojas por a partir de US$ 13.500 (equivalentes a cerca de R$ 66 mil ao câmbio de 29/4) – lembrando que, como é tradicional na Harley, a lista de acessórios e itens de customização é imensa e que, dificilmente, alguém vai resistir a incluir alguns deles em sua moto. Espera-se que o modelo seja vendido no Brasil até o início do segundo semestre de 2023.
Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)
Faça seu comentário
- Últimas Notícias
- Geral
-
Seguro Auto
Veja o resultado na hora e compare os preços e benefícios sem sair de casa.
cotar seguro