21/11/2019 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Enquanto diversas marcas estão desistindo do segmento de hatches médios, a BMW segue firme e forte com a estreia da terceira geração do Série 1 no Brasil. Diferentemente de seus antecessores com tração traseira, o novo Série 1 é movido pelas rodas da frente. Ele já pode ser encontrado nas concessionárias BMW por R$ 174.950.
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Usando o mesmo motor 1.5 três cilindros turbo do Mini Cooper, o BMW Série 1 entrega 140 cv e 22,4 kgfm de torque. O conjunto é ligado a uma transmissão de dupla embreagem com sete marchas. Com isso, o hatch médio chega aos 100 km/h em 8,5 segundos e só para de acelerar aos 211 km/h.
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O novo BMW Série 1 ficou 0,5 cm mais curto que o modelo antigo, totalizando 4,31 m de comprimento. No entanto, ele ficou 3,4 cm mais largo (1,79 m) e 1,3 cm mais alto (1,43 m). Além disso, o entre-eixos foi encurtado em 2 cm, medindo agora 2,67 m. O porta-malas cresceu 20 litros e tem capacidade declarada de 380 litros.
Uma opção
Oferecido em versão única, a Sport GT, o 118i 2020 traz ar-condicionado digital com duas zonas, rodas de liga leve de 17 polegadas, bancos esportivos revestidos de couro, seis airbags, controle de tração e estabilidade, pneus run-flat e central multimídia com Apple CarPlay.
A BMW disponibiliza a cor sólida Branco Alpino e as metálicas Preto Safira, Branco Mineral, Cinza Mineral, Azul Mediterrâneo e Azul Seaside para o Série 1 2020 no Brasil.
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