Honda lança modelo semiautônomo com nível 3 de assistência

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O "Traffic Jam Pilot" é o grande responsável pelo Legend ter nível 3 de condução autônoma. Com ele, o modelo é guiado por essa assistência em algumas condições específicas, como via expressa congestionada, e em uma área limitada.

O modelo conta com uma ampla gama de mapas 3D de alta definição, que são gerados pelo satélite de navegação global (GNSS). O sistema também consegue prever as condições que o carro enfrentará na estrada. 

A versão do O Honda Legend com o pacote Sensing Elite é a Hybrid EX, que vem equipada com motor V6 3.5L e câmbio de dupla embreagem com 7 marchas. O modelo luxuoso tem preço sugerido de 11 milhões de ienes, cerca de R$ 570 mil pela cotação atual. Não há previsão que chegue ao Brasil por enquanto. 

Confira o pacote completo de assistências do Honda Legend Sensing Elite: 

Mãos Livres - Hands-off

A partir do momento em que todos os sistemas de auxílio de condução e segurança são ativados, o “Hands-off” auxiliará as operações de condução, mesmo enquanto o motorista estiver com as mãos no volante. Isso vale apenas para vias expressas.

Condução adaptativa

É acionada a quando o veículo se encontra em uma faixa de via expressa e o motorista é auxiliado durante a condução, mantendo o veículo dentro da faixa. O sistema conduz o veículo adiante, no meio da faixa, enquanto mantém a velocidade pré-definida. Quando há um carro à frente, a tecnologia ajuda no acompanhamento, mantendo uma distância segura. 

Assistente de mudança de faixa ativa com função Hands-Off

Com essa função, ao dirigir usando o Adaptive in Lane Driving, o motorista precisa apenas verificar as condições favoráveis para a mudança de faixa e ativar a seta. Na sequência, o sistema auxilia com a aceleração, desaceleração e na direção para a mudança de faixa.

Mudança de faixa ativa com função “mãos livres”

Quando o motorista aciona esta função, o sistema avalia a situação e auxilia na mudança de faixa e/ou na ultrapassagem de outro veículo, desde que se esteja trafegando em uma via expressa ou rodovia compatível.  

Quando o sistema detecta um carro à frente sendo conduzido em baixa velocidade, notifica o motorista, auxiliando com a manobra de ultrapassagem, incluindo o retorno à pista original. 

Assistente de congestionamento

Esse sistema é bem útil para grandes metrópoles com trânsito intenso. Quando o veículo fica preso em um congestionamento, o sistema assume o controle da aceleração, frenagem e direção, enquanto ainda monitora os arredores do veículo para auxiliar o motorista.

O sistema “dirige”, freia e retoma a direção em uma mesma faixa, enquanto mantém uma distância segura, de acordo com a velocidade do veículo da frente. 

Assistência de parada de emergência:

Quando o carro estiver com o sistema autônomo de mão livres ligado e o veículo solicitar ao motorista a retomada do controle da direção e, por algum motivo, não obtiver resposta do condutor, a desaceleração e na parada do veículo são feitas automaticamente, e o carro é conduzido para a faixa da direita ou, se houver, para o acostamento da via.

Algo parecido está disponível também no novo Classe S da Mercedes. 

Interface Homem-Máquina (HMI):

Essa tecnologia permite ao condutor acompanhar instantaneamente o estado de funcionamento do carro. Há luzes indicativas do Legend posicionadas no volante, na parte superior da tela multimídia e no porta-luvas. 

Quando a função “Hands off” é ativada, uma luz no volante acende. Quando o “Traffic Jam Pilot” é ativado, outras luzes também acendem, na mesma cor azul.

Quando o sistema solicita a retomada de controle por parte do motorista, todas as luzes indicativas mudam para a cor laranja e piscam, notificando de uma forma bem clara ao motorista.

O painel LCD de 12,3 polegadas também exibe o status operacional, a situação de direção e as solicitações do sistema de uma maneira simples, porém bem acessível ao condutor. 

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