Honda revela que NSX terá 580 cv de potência

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A Honda divulgou hoje informações técnicas do novo esportivo híbrido NSX

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O modelo terá um motor 3.5 V6 a gasolina de 507 cv e mais três elétricos, rendendo uma potência combinada de 580 cv

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Honda ainda estuda importação do NSX para o Brasil

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Esportivo híbrido terá quatro modos de condução

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Rodas têm aro 19 na dianteira e aro 20 na traseira

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A Honda divulgou hoje (27) os dados técnicos do novo NSX, dez meses após sua apresentação no Salão de Detroit, nos Estados Unidos, onde o esportivo híbrido será comercializado com o logotipo da Acura. A importação do modelo para o Brasil sob a marca Honda ainda está em estudo, o que pode acontecer entre 2016 e 2017. Enquanto os brasileiros aguardam uma posição oficial da fabricante, vale conhecer seus números.

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O NSX terá um motor 3.5 V6 biturbo a gasolina de 507 cv de potência e 56 kgfm de torque, com câmbio automatizado de nove marchas e dupla embreagem, gerando força para as rodas traseiras. Ele atuará em conjunto com três propuslores elétricos: um de 47 cv e 15 kgfm localizado entre o motor a combustão e a transmissão e outros dois posicionados nas rodas dianteiras, cada um com 36 cv e 7,4 kgfm. O conjunto é capaz de entregar 580 cv e atingir a velocidade máxima de 307 km/h, com aceleração de 0 a 100 km/h em somente três segundos.

O esportivo terá ainda chassi feito de alumínio, quatro modos de condução (Quiet, Sport, Sport+ e Track), freios Brembo, rodas aro 19 na frente e aro 20 atrás, controle de tração e de estabilidade, sistema de monitamento de pressão dos pneus, luzes diurnas de LED, airbags frontais, laterais e de cortina, bancos revestidos de couro e central multimídia com tela de sete polegadas. Com espaço para apenas dois ocupantes, o NSX mede 4,47 m de comprimento, 2,21 m de largura, 1,21 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. E ele pesa apenas 1.725 kg.

Se você não ficou surpreso com os números do NSX, vamos comparar com os dados do Audi R8 V10, que rende 550 cv 55 kgfm de torque. O modelo alemão tem 4,44 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, pesando 1.595 kg - vale a pena considerar que o peso extra do NSX traz embarcada uma tecnologia híbrida que não está presente no Audi. O cupê vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e chega à velocidade máxima de 317 km/h. Olhando por esse ângulo, o esportivo da Honda tem tudo para entregar um desempenho de cair o queixo.

Veja abaixo um vídeo do novo Honda NSX:

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