Inesquecíveis peruas brasileiras: Renault Megane Grand Tour
Bonita, espaçosa, com bom custo-benefício, ela pecava apenas pelo câmbio automático
12/09/2021 - Alexandre Kacelnik /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Renault inaugurou sua fábrica em São José dos Pinhais (PR) em 1998, para fabricar no Brasil, entre outros, o Megane que era importado da Argentina.
A versão perua – Grand Tour – só chegou nas concessionárias em 2006, já na segunda versão do Megane em nossas terras.
Se o sedan tinha a questão da traseira mal resolvida, pelo menos para boa parte dos críticos, a perua tinha um desenho fluido. Um carro belo.
Espaço interno e de porta-malas também eram muito bons, o que contribuiu para que a Grand Tour tivesse um desempenho de vendas razoável num momento em que a concorrência no segmento de peruas médias era acirrada: rivalizavam com a franco-paranaense Toyota Fielder, Peugeot 307 SW e Volkswagen Jetta Variant.
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Com algumas inovações como a chave eletrônica em formato de cartão, que era inserida no painel, rodava com o motor flex 1.6 de 115 cavalos e 16,0 kgfm no etanol, com câmbio manual de cinco marchas, e com o 2.0 de 138 cavalos e 19,3 kgfm de torque, que oferecia câmbios manual de seis marchas e automático de quatro. Sempre com direção elétrica.
Esse câmbio automático de quatro velocidades era um dos pontos fracos da Grand Tour, assim como de vários modelos da Renault que vieram depois, numa época em que todos automáticos já ofereciam pelo menos seis marchas, o que dá um ganho notável em agilidade, desempenho e economia.
Sem grandes alterações, a Grand Tour foi fabricada até 2012, quando a Renault resolveu, mais por uma tendência do mercado brasileiro do que por uma implicância particular com as peruas, apostar suas fichas familiares num SUV, no caso o Duster, que usando o mesmo conjunto mecânico foi um baita sucesso de vendas.
Enquanto isso o Megane sedan foi substituído pelo Fluence, que só embalou um pouquinho nas vendas anos depois como Uber Black.
Na Europa, o Megane perua continua em cartaz e aparentemente continuará por um bom tempo, já que o site francês da Renault oferece a bela e moderníssima perua Estate E-Tech Hybride Rechargeable.
Para os órfãos de peruas brasileiros será apenas uma visão num site, ou um olhar platonicamente apaixonado numa visita a Paris.
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