JAC divulga preços de SUVs, picape e caminhão elétricos

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A JAC quer mudar sua imagem no Brasil investindo forte na linha de elétricos. Uma das principais marcas na China nessa categoria, tanto que virou parceria da Volkswagen na criação da marca SOL, a JAC terá cinco carros totalmente elétricos distribuídos em categorias diferentes. Os preços vão de R$ 119.990 a R$ 259.900.

iEV40 - R$ 153.900

Já a venda no Brasil, já que o iEV20 chega apenas em janeiro, o JAC iEV40 era para ser o carro elétrico mais barato do país, mas o dólar subiu e o posto teve de ser passado para o irmão menor. O modelo já teve 58 unidades encomendadas desde abril, anuncia a JAC.

Mais potente, o IEV40 tem motor de 115 cv e 27,6 kgfm de torque, apesar da potência baixa, o torque é maior que o do VW T-Cross Highline 1.4 TSI. O modelo tem autonomia de 350 km e chega a 100 km/h em 9,8 segundos. Confira nossa primeira volta com o iEV40.

Visualmente o iEV40 é, basicamente, um JAC T40 com algumas diferenças visuais. A grade frontal é fechada e por dentro há painel de instrumentos digital. Pela traseira apenas um emblema escrito 100% Electric indica mudanças.  

iEV20 - R$ 119.990

O mais barato da família é o iEV20 (confira a nossa primeira volta com ele aqui). O modelo é derivado do antigo J2 e assumiu visual de SUV para se diferenciar. Ele tem estilo mais robusto e frente mais alta que o J2, tal qual a Honda fez com Fit e WR-V. A versão nacional, vale ressaltar, não terá estepe pendurado na tampa traseira como no modelo das fotos. 

Por dentro, o JAC J2 elétrico traz acabamento mais sofisticado que o modelo original, incluindo porções de couro no painel de portas. Há uma pequena central de 7 polegadas mas não é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

O modelo será o elétrico mais barato e menos potente da JAC. Custará R$ 119.990 ou R$ 126.990 com carregador elétrico rápido. A potência é de 68 cv e o torque de 22 kgfm, mas são mais que suficientes para o tamanho diminuto do iEV20. Segundo a JAC, a autonomia é de 400 km no modo Eco.

iEV330P - R$ 229.900

A picape elétrica da JAC será a terceira a chegar. Por R$ 229,900 ela tomará de Volkswagen Amarok V6 (R$ 205.990) e Toyota Hilux GR Sport (R$ 214.990) o título de caminhonete média mais cara do Brasil. Para compensar o preço a mais, a IEV330P será maior: 5,6 metros de comprimento, 1,84 metro de altura, 1,83 de largura e 3,38 metros de entre-eixos. São 25 cm em média no comprimento a mais que as rivais. 

O motor elétrico terá 150 cv e o torque fica na casa dos 33 kgfm, sensivelmente menos que suas rivais. Além disso, ela terá capacidade de carga de 800 kg, enquanto a maioria das concorrentes passa fácil dos mil kg. Ao menos a autonomia chega a 400 km no modo Eco.

Esteticamente a JAC iEV330P será diferente do modelo que já andamos (confira aqui). Ela terá o visual remodelado que recentemente restreou na China, com grade frontal mais robusta e grande, linhas retilíneas e cabine mais refinada. É esperado também mudanças na saltitante suspensão.

iEV60 - R$ 198.900

Rival do Jeep Compass, o JAC T60 terá uma versão elétrica no Brasil a partir de abril de 2020. O modelo faz parte da nova fase de produtos da JAC e traz estilo e acabamento mais sofisticado. Detalhes sobre o modelo ainda não foram divulgados, mas a autonomia é de 380 km.

iEV1200T - R$ 259.900

A fila de lançamentos da JAC acaba em novembro com o caminhão elétrico iEV1200T. Projetado para centros urbanos, ele será totalmente movido a eletricidade. A autonomia é menor, apenas 200 km, mas ele terá torque de 122 kgfm e potência de 177 cv. Peso bruto é de 5,8 toneladas.

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