JAC revela primeiras imagens do sucessor do J5 feito com VW
Inédito sedã da JAC foi desenhado por ex-designer da Alfa Romeo e é o primeiro produto feito em parceria com a Volks
28/08/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Depois de diversos flagras e imagens vazadas, o primeiro carro da JAC feito em parceria com a Volkswagen foi revelado. Ainda sem nome definitivo, o sucessor do J5 é chamado internamente de A432, mas o nome Jiayue A5 é um dos cotados para o modelo. O design esportivo é assinado por Daniele Gaglione, ex-designer da Alfa Romeo.
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A JAC formou um time forte para o desenvolvimento do novo modelo, que promete ser um divisor de águas na história da marca – como foram os Tiggo 5X e Tiggo 7 para a Chery. Além do designer Daniele, a marca trouxe um ex-designer de interiores da Lancia e Maserati. A Volkswagen ajudou no desenvolvimento e qualidade do novo JAC.
Kia?
Esteticamente é possível ver que a JAC trouxe elementos de design de seus atuais modelos, ao mesmo tempo em que investe em um estilo mais esportivo e elegante, de olho no mercado internacional. A grade frontal tem desenho trapezoidal e é integrada aos faróis por uma extensão. Há frisos verticais e logo no capô, como nos Kia, ou pontos cromado e logo centralizado.
O perfil cupê deu ao sucessor do JAC J5 um estilo mais esportivo. A marca chinesa apostou na tampa do porta-malas com abertura como um hatch, o que contribuiu para a tampa traseira ficar mais curta. Em concordância em esse estilo fica a lateral com vincos fortes e o friso cromado nas janelas, possibilitando teto com pintura contrastante.
Tipo SUV
Seguindo a moda dos SUVs, a lanterna traseira do novo sedã da JAC é conectada e formada totalmente por LEDs. Há saídas duplas de escape. Nas medidas são 4,77 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,49 m de altura e entre-eixos de 2,76 m. É um porte intermediário entre sedãs médios (Corolla, Cruze e Civic) e sedãs grandes (Accord, Fusion e Camry).
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Vindo diretamente do SUV médio T60 e do grandalhão T80, o motor 1.5 quatro cilindros turbo de 150 cv será o único motor a ser oferecido no novo sedã da JAC em um primeiro momento. A transmissão será manual de seis marchas ou CVT. Uma versão elétrica será oferecida em breve, dando fim ao longevo J5 elétrico ainda oferecido na China.
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