Jaguar e Land Rover terão SUVs compactos com plataforma BMW
Acordo feito entre as duas montadoras englobaria apenas carros elétricos, mas acordo evoluiu para outras frentes
14/08/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
BMW Jaguar Land Rover
Os custos do desenvolvimento e fabricação de plataformas de tração dianteira capazes de receber eletrificação é alto. Por conta disso, a Jaguar Land Rover buscou na BMW uma parceria. Já há um acordo entre elas para desenvolvimento e fabricação de carros elétricos para o futuro, mas o acordo foi expandido.
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A ideia é que Jaguar e Land Rover usem a plataforma FAAR da BMW. Ela hoje serve de base para a nova geração do Série 1 (foto) e será empregada nos próximos Mini, X1, X2 e nos modelos de tração dianteira da Série 2. No grupo inglês, a plataforma servirá a três SUVs, mas a conta pode ser expandida.
SUVs de todos os tamanhos
Para atuar em uma faixa de preço abaixo do E-Pace e do sedã XE, a Jaguar terá dois SUVs compactos. Com porte de Jeep Renegade, Honda HR-V, Nissan Kicks e Hyundai Creta, os novos SUVs da Jaguar poderão usar os nomes A-Pace, B-Pace, C-Pace ou D-Pace. O modelo de entrada seguirá pelo estilo tradicional SUV, enquanto o segundo será um SUV cupê.
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Do lado Land Rover, a plataforma FAAR será empregada em um novo modelo de entrada que pode resgatar o nome Freelander. De porte compacto como o Evoque, mas sem a grife Range Rover, ele poderá baixar o preço médio da marca e ser um dos SUVs mais vendidos. Há intensão de usar a plataforma em Discovery Sport e Evoque quando mudarem de geração.
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