03/01/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Fazendo alusão à sigla 4x4, os Jeep 4xE terão tração nas quatro rodas providas de maneira independente. O motor 1.3 Firefly turbo de quatro cilindros impulsionará as rodas dianteiras. Já o elétrico será responsável por mover as rodas traseiras.
Tração de vários jeitos
Esse layout permitirá que Renegade e Compass rodem com tração traseira em modo 100% elétrico, tração dianteira quando usado apenas o motor a combustão, ou com tração 4x4 quando os dois motores atuam em conjunto.
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A autonomia elétrica é de 50 km, mas as baterias poderão ser recarregadas totalmente em tomada doméstica ou através do sistema regenerativo dos freios ou ainda pelo próprio motor a combustão. O conjunto terá potência diferente em Renegade e Compass, podendo chegar até 240 cv.
Mais potente que diesel
Hoje no Brasil o Renegade e o Compass mais potentes são equipados com motor 2.0 MultiJet II diesel com 170 cv e 35,7 kgfm de torque. Não há nada oficial ainda sobre o lançamento de Renegade 4xE híbrido e Compass 4xE híbrido no Brasil.
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Ao menos em breve os irmãos Jeep brasileiros terão o novo motor 1.3 Firefly turbo substituindo o 1.8 E.torQ (Renegade) e o 2.0 Tigershark (Compass). Ele será oferecido em versão flex com 150 cv ou 180 cv. Haverá também uma variante movida apenas por etanol.
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