Kwid elétrico na Europa vai custar um Sandero no Brasil

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Pois a filial da Dacia na Hungria se antecipou e fez a pré-venda de um lote inicial de 100 unidades do modelo, que com os benefícios oferecidos pelo governo local para carros elétricos acabaram custando 3.990.000 florins húngaros para os compradores (cerca de R$ 72.500).

Previsivelmente, esses carros já esgotaram e quem quiser a fazer uma reserva para um lugar na fila terá que desembolsar 100 mil florins húngaros (cerca de R$ 1,8 mil)

Esse valor é pouco maior do que o pedido pela versão Stepway do Sandero no país europeu, onde o modelo é comercializado por 3.749.000 florins (cerca de R$ 68 mil). Já no Brasil, o Spring custaria pouco mais que o Renault Sandero aventureiro, que em sua versão de entrada Zen sai por R$ 72.290.

Apesar de parecer uma soma alta para um carro subcompacto, é uma pechincha perto de outros modelos elétricos já oferecidos na Europa. O Renault Zoe, por exemplo, custa 7.859.000 florins (cerca de R$ 143 mil) já com os benefícios fiscais.

Produzido na China, o Spring usa um motor elétrico de 45 cv e conta com um conjunto de baterias de 26,8 kWh, que garante uma autonomia de 225 km (ciclo WLTP).

Na lista de equipamentos, chamam a atenção itens indisponíveis no Kwid brasileiro como os airbags de cortina, controles eletrônicos de tração e estabilidade e faróis com acendimento automático. 

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