Lada Niva 2020 é lançado com mais uma reestilização

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Ao lado de Jeep Wrangler, Mercedes-Benz Classe G, Suzuki Jimny e Land Rover Defender, o Lada Niva é um dos mais clássicos e robustos SUVs off-road à venda no mundo. Na mesma geração desde 1977, o icônico russo ganhou mudanças visuais para a linha 2020.

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Tapinha visual

Enquanto a nova geração com plataforma de Renault Duster não chega, o Lada Niva ganhou luzes de neblina integradas ao para-choque de plástico da versão Urban. Vale destacar que as demais versões do Lada Niva ainda trazem para-choques de metal como os carros dos anos 1970.

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Por dentro, os controles deslizantes do ar-condicionado foram finalmente trocados por botões rotativos. A Lada também mudou o layout do porta-luvas, aumentando sua área útil e dando fim a prateleira exposta que existia antes. Novos porta-copos no túnel central são outro destaque.

Para fechar as novidades, o Lada Niva 2020 recebeu bancos herdados dos modelos da Renault com aquecimento e airbag lateral. Vidros elétricos com comandos no console central são outro luxo incorporado ao clássico SUV russo.

Marcha lenta

Apesar dos toques de modernidade, o motor continua a ser o jurássico 1.7 quatro cilindros aspirado com parcos 83 cv. Atrelado a uma transmissão manual de cinco marchas, o Lada Niva demora longuíssimos 17 segundos para chegar aos 100 km/h e não passa de 142 km/h.

Ao menos a tração 4x4 e a inegável robustez fazem dele um dos mais capazes SUVs do mercado. Preços ainda não foram anunciados, mas a Lada garante que o Niva 2020 continuará a ser o SUV mais barato da Rússia.

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