Land Rover Defender Hard Top vai onde nenhum Fiorino chega

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A combinação entre um Land Rover e trabalho pesado não é novidade. Antes de se tornar uma marca de luxo, muitos Defender pegavam pesado no trabalho, servindo como veículos de trabalhoou até militares. Resgatando esse espírito, a Land Rover desenvolveu uma nova versão furgão do parrudo SUV.

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Batizada de Hard Top, o nome evoca ao passado do Defender, onde versões com teto de tecido eram as únicas oferecidas. A nova variante elimina nos bancos traseiros e transforma todo espaço atrás do motorista e passageiros (já que carrega três no banco da frente) em um local para cargas.

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A Land Rover eliminou o vidro traseiro do Defender Hard Top para proteger melhor as cargas colocadas lá atrás. O Hard Top será oferecido tanto na versão duas portas (90) quanto na quatro portas com entre-eixos alongado (110).

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No caso do Defender 90 Hard Top, há apenas lugar para três pessoas, enquanto no Defender 110 Hard Top, os bancos traseiros podem ser também removidos, aumentando a área de carga ou possibilitando levar seis pessoas em seu interior.

Fiorino não chega

A Land Rover não especificou o volume de carga que o Defender furgão levará, mas garantiu que o modelo é capaz de rebocar e levar em seu porta-malas até 3.500 kg. O SUV trará tração 4x4 com Terrain Select II, suspensão pneumática e pode atravessar até 900 mm de água sem problema, tudo para chegar onde outros furgões nunca conseguirão.

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