Mercedes-AMG 63 em traje de gala (e para poucos)

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Já está disponível para compra nas concessionárias da marca no País a nova série especial Mercedes-AMG G 63 Magno Edition, limitada a 50 unidades. O preço sugerido é de R$ 1.999.900,00.  

Difícil imaginar que, ao criarem um utilitário 4x4 para vender às forças armadas alemães, os engenheiros da Mercedes pensassem que, 40 anos mais tarde, o modelo poderia se tornar um “cult” entre os mais ricos.  

E, se no começo a “onda” era usar um carro quadradão, bruto e sem maiores confortos para passar, quem sabe, uma imagem de aventureiro descolado, hoje é possível ser visto dentro dessas quatro – ou mais – linhas retas sem ter de abrir mão do conforto. 

Nem da performance – sim, os primeiros Classe G, eram assim que se chamavam, não eram lá muito rápidos. Como o AMG do nome sugere, essa versão do carro passou por um caprichado processo de vitaminação mecânica. 

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Sob o capô, espera pela ação um motor V8 biturbo de 4.0 litros e 585 cv de potência, que joga sua força nas quatro rodas do carro. Ele é equipado com três bloqueios de diferencial e a transmissão é automática, com nove velocidades. 

Para não nos esquecermos que se trata de um off-road “raiz”, a montadora informa que, na frente, a suspensão é independente, com braço triangular duplo e amortecedores ajustáveis e adaptáveis.  

E que o design externo do carro mantém as linhas que o tornaram famoso e desejado, com detalhes inconfundíveis como a imensa grade do radiador – aqui com retoques exclusivos da AMG, assim como as rodas forjadas de 22 polegadas –, arcos de roda mais largos e escapamento saindo pela lateral. 

Como diferenciais, também, a Magno Edition traz uma série de elementos pintados em preto, como retrovisores, partes dos para-choques, cobertura do estepe, frisos e a grade do radiador. Além disso, faróis e lanternas têm cobertura escurecida e a tampa do motor é revestida em fibra de carbono. 

Por dentro, o volante é fabricado em fibra de carbono e a forração é a G Manufaktur Plus, feita com couro, incorporando a opção de massagem nos bancos dianteiros e um desenho de costura em forma de diamante. 

Mas o que chama, mesmo, a atenção são as praticamente infinitas opções de personalização oferecidas pelo fabricante para o modelo G, como um todo. São aproximadamente um milhão de possibilidades de escolhas.

“Teoricamente, os veículos poderiam ser produzidos por várias décadas sem que houvesse dois deles iguais”, diz o comunicado da Mercedes. 

“Como acontece em outros países, o Classe G possui verdadeiros fãs, são mais que clientes fiéis”, orgulha-se o gerente de vendas da empresa, Gabriel Valadão, que afirma que o novo Magno Edition tem como missão entregar o máximo em individualização, luxo, requinte e exclusividade para o modelo, que é um verdadeiro ícone do fora de estrada. 

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