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Mercedes GLS: Desempenho, consumo e ficha técnica

O Mercedes GLS 2025 combina luxo, espaço e tecnologia de ponta, entregando desempenho robusto em um SUV imponente.

16/11/2025 - Fotos: Mercedes / Fonte: iCarros

O Mercedes GLS é o topo de linha dos Mercedes SUV, representando o auge do luxo e da versatilidade em um veículo familiar. Como o maior SUV da Mercedes, o GLS combina espaço para até sete ocupantes com tecnologia de ponta, tornando-se ideal para quem busca conforto premium em viagens longas ou uso urbano sofisticado.

Ficha técnica do Mercedes GLS 2025

A ficha técnica do Mercedes GLS 2025 revela um veículo projetado para impressionar. Confira abaixo os detalhes:

Motorização e Performance

Versão principal no Brasil: GLS 450 4MATIC

Motor 3.0 biturbo, 6 cilindros em linha (código M256)

Sistema mild-hybrid de 48V (+22 cv e +250 Nm)

Potência total: 367 cv (5.800–6.100 rpm)

Torque: 51 kgfm (1.800–5.000 rpm)

Transmissão: automática 9G-TRONIC de 9 marchas

Tração integral 4MATIC

Modos de condução adaptáveis (inclui off-road)
 

Dimensões e Capacidade

Comprimento: 5.207 mm

Largura: 1.959 mm (sem retrovisores)

Altura: 1.827 mm

Entre-eixos: 3.135 mm

Porta-malas: 355 litros (com terceira fileira) a 2.400 litros (rebatida)

Peso em ordem de marcha: ~2.490 kg
 

Segurança e Conforto

Freios a disco ventilados nas quatro rodas (ABS, EBD, assistente de frenagem ativa)

Suspensão a ar Airmatic

Teto solar panorâmico

Ar-condicionado de 4 zonas

Sistema multimídia MBUX com duas telas de 12,3’’

Head-up display

Som Burmester com 13 alto-falantes

Pacote de assistências: controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa, entre outros
 

Preço

A partir de R$ 989.900 no Brasil

Desempenho do Mercedes GLS

O Mercedes GLS entrega desempenho que desafia sua categoria de SUV full-size. Na versão 450, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,1 segundos, com velocidade máxima eletronicamente limitada a 250 km/h, sendo números impressionantes para um veículo de mais de 5 metros.

 

O sistema mild-hybrid otimiza a resposta em baixas rotações, enquanto a tração 4MATIC distribui torque de forma inteligente (até 50:50 em off-road), garantindo estabilidade em curvas ou terrenos irregulares.

A suspensão E-Active Body Control, opcional, usa câmeras para ler o caminho à frente e ajustar a altura em milissegundos, reduzindo o rolamento em 80% e oferecendo modos como "Curva" para inclinar o corpo na entrada de curvas.

 

Comparado ao SUV Mercedes GLE, que é mais ágil mas menor, o GLS prioriza o equilíbrio entre luxo e esportividade. Já o Mercedes G SUV, com seu foco off-road puro, não rivaliza na suavidade rodoviária. Para entusiastas, a variante AMG GLS 63 eleva para 612 cv com V8 biturbo, mas a 450 já basta para ultrapassagens seguras e prazer ao dirigir. Em testes, ele para de 100 km/h em cerca de 35 metros, graças aos freios potentes.

Consumo do Mercedes GLS

Apesar do porte, o Mercedes GLS surpreende no consumo graças à eletrificação leve e à aerodinâmica otimizada (Cx de 0,29). Com gasolina premium, o ciclo urbano fica em 7,1 km/l, rodoviário em 8,8 km/l e misto em cerca de 7,8 km/l, conforme Inmetro.

 

O tanque de 90 litros proporciona autonomia de até 790 km em estrada, ideal para viagens intermunicipais sem paradas excessivas. O mild-hybrid recupera energia em frenagens para alimentar acessórios e impulsionar acelerações, reduzindo o consumo em até 10%.

Comparação com outros Mercedes SUV: Qual escolher?

Ao posicionar o Mercedes GLS na família Mercedes SUV, ele brilha como o "S-Class das SUVs". O SUV Mercedes GLA é entry-level, com 1.332 mm de altura e consumo de 11 km/l, perfeito para solteiros urbanos (preço a partir de R$370 mil).

 

O Mercedes G SUV (G-Wagen) foca robustez off-road com V8 de 430 cv, mas consome 5 km/l e custa a partir de R$1,5 milhão.

 

Já o SUV Mercedes GLE é o meio-termo: 3.0 de 330 cv, 8 km/l misto, espaço para 5 e preço aproximado de R$700 mil, sendo mais acessível que o GLS, mas sem o luxo de terceira fileira.

 

O GLS vence em versatilidade familiar e status, com 7 lugares reais e tecnologias como realidade aumentada no GPS. Se você prioriza espaço e refinamento, é o ideal; para aventura, o G; para equilíbrio, o GLE.

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