02/06/2021 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Quando pensamos em um automóvel Mercedes-Benz, naturalmente associamos à marca ao conforto e luxo, mas a montadora alemã conseguiu subir o próprio patamar desta vez com o lançamento do novo Mercedes Maybach S 680.
O sedã é equipado com motor V12 6.0 biturbo, com 630 cv e impressionantes 102 kgfm de torque. O câmbio automático é de nove marchas e o carro possui tração integral 4Matic. O sistema envia 69% do torque para o eixo traseiro, enquanto os outros 31% vão para o dianteiro.
Com esses números altos de performance, o modelo chega de 0 a 100km/h em apenas 4,4 segundos e a velocidade final “precisou” ser limitada eletronicamente em 210 km/h.
O S 680 é uma evolução do S 580, principalmente no que diz respeito a motorização. A versão de entrada da linha possui propulsor V8 4.0 com 500 cv de potência e 37,7 kgfm de torque.
Uma espaçonave por dentro
Além dessa tecnologia voltada para o alto desempenho do modelo, o Maybach S 680 segue a linha de luxo do seu irmão, promovendo uma experiência única para os passageiros.
O estilo Limusine está em todos os cantos da parte interna. Os bancos possuem função massagem, são reclináveis e o carro tem até uma geladeira com taças de champagne para os passageiros na melhor pegada “Rei do Camarote”. Se beber, não dirija.
O acabamento dos bancos foi produzido com material Nappa, enquanto a costura dos encostos é feita com diamante. Existem duas telas de 11,6 polegadas voltadas para as poltronas traseiras, que são separadas por um acabamento de madeira.
O modelo ainda é equipado com sistema de isolamento ativo antirruído, neutralizando o som externo para aumentar o conforto de quem estiver dentro do sedã. Para fechar, o S 680 é ofertado com 10 opções diferentes de pintura em dois tons.
O Mercedes Maybach S 680 será comercializado na Europa a partir de 310 mil euros, aproximadamente R$ 1.980.000 na conversão direta sem contar os impostos. Os seus principais rivais no mercado devem ser o Rolls-Royce Ghost e o Bentley Flying Spuer.
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