Mitsubishi Airtrek volta com visual moderno e motor elétrico

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Novo Mitsubishi Airtrek

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Novo Mitsubishi Airtrek

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Mitsubishi Airtrek antigo

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Conhecido por ser o antecessor do Outlander, o Mitsubishi Airtrek inaugurou o segmento de crossovers dentro da marca japonesa e fez história entre os anos 2001 e 2008, sendo que no Brasil ele chegou em 2003. Agora o SUV retorna ao mercado asiático totalmente remodelado, adaptado com as demandas atuais.

A geração passada era mais voltada para famílias que exigiam um modelo com bom espaço, certo desempenho esportivo e ainda se adaptasse bem caso precisasse entrar na terra.

Agora a história é outra, a nova geração está bem mais com cara de ambiente urbano, com uma identidade futurista, linhas marcadas e pronto para encarar qualquer tipo de aventura off-road.

Inicialmente o modelo será comercializado apenas na China, com propulsores 100% elétricos que somam 183 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. O novo conjunto é bem diferente das versões 2.0 e 2.4 que existiram no passado, ambas com motores a combustão interna.

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A nova geração está sendo produzida pela joint venture GAC (Guangzhou Auto) em parceria com a Mitsubishi Motors. O modelo possui a marca GAC grafada, mas as unidades serão comercializadas dentro das próprias concessionárias Mitsubishi.

As medidas do crossover são de um SUV médio: 4,58m de comprimento, 1,72m de altura, 1,92m de largura e 2,83m de espaço entre-eixos. A autonomia não foi oficializada, mas rumores indicam que deve ser acima de 500 km e abaixo de 600 km pelo ciclo NEDC.

No visual chama bastante atenção as formas geométricas dos faróis de LED, algo que é bem comum nos modelos de marcas asiáticas (Hyundai HB20 por exemplo). As lanternas traseiras do Airtrack possuem formato em “T”, com uma parte chegando até na lateral do veículo.

O conjunto óptico triplo frontal é bem chamativo, com as luzes diurnas e faróis de neblina posicionados bem próximos. A parte interna teve poucas imagens divulgadas, mas foi possível identificar uma tela de tamanho considerável na central multimídia alocado sobre um console vertical.

Esse visual tem tudo parece ser bem semelhante como o novo Aion V, outro modelo da GAC que está próximo de ser lançado. O Airtrack talvez não chegue ao Brasil, muito possivelmente porque a Mitsubishi segue apostando por aqui no sucesso do Outlander.

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