Mitsubishi confirma novo Pajero Sport para o Brasil
Apesar de ainda ser recente no Brasil, versão reestilizada do Pajero Sport já está pronta para ser lançada
14/04/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Lançado no Brasil em 2019, o Mitsubishi Pajero Sport durará por volta de apenas um ano com o visual que atualmente ostenta. A reestilização lançada na Tailândia já está pronta para o Brasil e foi confirmada pela marca japonesa, só que não tem ainda data de estreia.
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Segundo a marca, é natural que o modelo reestilizado seja lançado no Brasil seguindo a evolução internacional. Para tanto, a imagem do Pajero Sport preto já foi feita no país por um fotógrafo brasileiro, mostrando que o lançamento do SUV grande reestilizado está mais perto do que se imagina.
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É bastante possível que o Pajero Sport reestilizado tenha atrasado por conta do Coronavírus, o que afetou lançamento de outros carros como as segundas gerações de Fiat Strada e Peugeot 208. As mudanças visuais do Pajero Sport são importantes para alinhá-lo com o facelift da picape L200 Triton, também esperada para esse ano.
Irmãos Pajero e Triton
Apesar de manter a identidade visual atual, o Pajero Sport 2021 traz faróis divididos na reestilização, sendo a porção superior menor e com desenho agressivo, além de totalmente constituída por LEDs. A grade frontal em X continua e ganha visual mais robusto.
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Um dos pontos mais polêmicos do Pajero Sport foi parcialmente corrigido com a reestilização. As lanternas traseiras escorridas ficaram menos chamativas com a diminuição do prolongamento, além de reorganização da iluminação, agora toda de LED. O para-choque cresceu para proteger melhor as lanternas.
O interior pouco muda, trazendo central multimídia nova e painel de instrumentos totalmente digital. O acabamento esmerado com diversos pontos macios ao toque do Mitsubishi Pajero Sport continua a ser uma das referências da categoria, que tem como rivais o Chevrolet Trailblazer e o Toyota SW4.
Somente diesel
No Brasil, o Mitsubishi Pajero Sport é vendido somente com motor 2.4 quatro cilindros turbo de 190 cv e 43,9 kgfm de torque ligado à transmissão automática de oito marchas. Como manda a tradição entre os Pajero, a tração é 4x4. Não deverá haver alterações no conjunto mecânico do Pajero Sport com a reestilização.
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