Nissan vai trazer sedan Sentra para o Brasil em 2023
Modelo, que já esteve presente em nosso mercado, volta renovado e deve contar com versão híbrida.
02/09/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Nissan confirmou que voltará a vender seu sedan de porte médio Sentra aqui no Brasil. Disponível em nosso mercado até 2020, o modelo chegara aqui em sua quinta geração, na virada do século, e chegou a ter um certo sucesso com as duas seguintes.
Agora, retornará às lojas brasileiras em sua oitava “encarnação”, que foi lançada em 2019 e que, como as anteriores, é produzida no México – contando assim com as isenções do acordo automotivo que mantemos com aquele país. O retorno deve acontecer ainda no primeiro semestre do ano que vem.
De acordo com a Nissan, em relação ao modelo anterior, o motor 2.0 16 válvulas da versão a combustível do atual Sentra ganhou 12% em potência (chegando a 151 cv) e outros 13% de torque (até 20 kgfm) O câmbio é do tipo CVT e espera-se que, além dessa, venha também outra, com propulsão híbrida.
O carro também cresceu um pouco em medidas, contado agora com 4,64 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,45 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, com 466 litros de capacidade no porta-malas.
Aqui, ele concorrerá com os poucos sedans médios que ainda resistem em nosso mercado, como Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Kia Cerato – e, a cumprir-se a promessa da Honda, também o Civic importado. Um segmento restrito, mas que pode voltar a ser bem disputado.
Não foram divulgados, ainda, mais dados sobre versões ou pacotes de acessórios que estarão disponíveis para o Brasil. No México, o carro é vendido em quatro diferentes opções, em ordem crescente de preços: Sense TM (manual), Sense CVT, Advance TM e Advance CVT.
Em conversão direta, o mais barato sai pelo equivalente a cerca de R$ 97 mil e o mais caro a R$ 114 mil – isso “a partir de”, sem os pacotes opcionais. Na versão topo de linha, os faróis são de LED e há recursos tecnológicos como visão periférica em 360º, além de rodas de 18 polegadas e som premium da Bose.
Vale lembrar que, em 2007, quando começava a vender bem aqui no Brasil, o Sentra ganhou um comercial de TV que tinha como slogan seu design, que fazia com que não tivesse “cara de tiozão” – frente a caretice atribuída aos carros desse tipo. Será que ele vai conseguir virar um meme positivo novamente? Olhando as fotos deste post, o que você acha?
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