Nova Ferrari 296 GTS híbrida é avaliada em R$ 1,8 milhão
Com 830 cv de potência, superesportivo conversível de tração traseira chega de 0-100 km/h em 2,9 segundos
26/04/2022 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
A Ferrari apresentou seu novo modelo híbrido conversível 296 GTS. Impulsionada com motor V6 turbo 3.0 litros de 663 cv de potência, a máquina italiana ainda recebe 167 cv extras do motor elétrico, chegando assim aos 830 cv de potência combinada e 75,5 kgfm de torque.
Lançada na Europa, a nova Ferrari 296 GTS deverá ser comercializada por cerca de R$ 1,8 milhão no Velho Continente. Diferentemente de outros híbridos lançados pela marca que possuem tração integral, esse modelo possui tração traseira.
O câmbio é de dupla embreagem DCT com oito marchas. Essa configuração híbrida plug-in permite percorrer até 25 km no modo totalmente elétrico.
A operação de abertura e fechamento do teto rígido por ser efetuado em 14 segundos, desde que o motorista esteja acelerando até 45 km/h. Mais impressionantes que esses são os números de velocidade. A máxima é de 330 km/h, o 0-100 km/h pode ser alcançado em 2,9 segundos e o 0-200 km/h em 7,6 segundos.
Em contraponto, a frenagem de 200 km/h até parar completamente o carro pode ser feita em apenas 107 metros, o que certamente deverá proporcionar uma experiência única em pista com esse modelo italiano.
Essa “berlinetta” moderna mede 4,56m de comprimento, 1,95m de largura, 1,19m de altura e possui 2,60m de distância entre-eixos. Com capacidade para duas pessoas, a 296 GTS pesa 1.540 kg e o tanque de combustível pode armazenar até 65 litros.
A nova Ferrari híbrida permite quatro modos diferentes de condução com alteração no próprio volante. O eDrive é o modo 100% elétrico que proporciona rodar até 25 km com uma velocidade abaixo dos 135 km/h. O híbrido é o modo padrão, que o veículo aproveita o melhor de eficiência dos motores a combustão e elétrico.
O modo Performance obriga o sistema estar sempre com o motor a combustão ligado e ainda recebe auxílio do elétrico, sendo o mais interessante para acelerar com prazer. A última opção é o modo Qualify, focado em desempenho, mas sem alterar a carga das baterias.
A Ferrari 296 GTS começará a ser entregue aos primeiros compradores ainda em 2022, mas não há previsão exata para quando vão chegar unidades importadas no Brasil.Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
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