Nova geração do Hyundai i20 chega para concorrer com Tera
Nova geração do Hyundai i20 chega para competir com o Tera; veja design, desempenho e o que muda no hatch.
12/04/2026 - / Fonte: iCarros
A Hyundai prepara uma grande novidade para o mercado brasileiro em 2026: a chegada da nova geração do Hyundai i20. O modelo será produzido em Piracicaba (SP) e vai conviver temporariamente com o atual HB20, posicionando-se como um crossover compacto para brigar diretamente com o Volkswagen Tera.
A estratégia permite que a marca sul-coreana ataque vários segmentos de uma só vez com o mesmo projeto.
Diferente do que se imaginava inicialmente, o novo i20 Hyundai não substituirá imediatamente o HB20. Ele será lançado ainda em 2026 como uma opção acima do hatch atual, ganhando visual mais elevado e posicionamento de crossover.
O HB20 de primeira geração continuará em linha por mais algum tempo como rival direto do Polo. Essa convivência deve durar até por volta de 2028, quando o i20 pode assumir também o papel de modelo de entrada da Hyundai.
Estratégia da Hyundai com o novo i20
A decisão de trazer o Hyundai i20 como crossover foi pensada para marcar presença contra os compactos da Volkswagen. Enquanto o HB20 atual compete com o Polo, o novo i20 vai mirar o Tera, oferecendo visual mais robusto, maior altura do solo e estilo aventureiro sem deixar de ser um hatch compacto na essência.
A produção nacional garante preços mais competitivos e agilidade na oferta de versões. O modelo será o primeiro fruto do projeto BC4, que unifica elementos do HB20 brasileiro com o i20 global, adaptando-o às preferências do consumidor local.
Motorizações do Hyundai i20 no Brasil
O Hyundai i20 chegará ao Brasil apenas com motores flex de três cilindros. As versões de entrada contarão com o 1.0 Kappa aspirado, que entrega até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas e freios traseiros a tambor.
Nas versões mais completas, o destaque fica por conta do 1.0 TGDi turbo flex, com 120 cv e 17,5 kgfm de torque. Essa configuração virá com câmbio automático de seis velocidades, freios a disco nas quatro rodas e injeção direta de combustível. A motorização turbo deve entregar desempenho mais animado, ideal para quem busca dirigibilidade superior no dia a dia.
Interior Hyundai i20: mais refinado que o HB20
Flagras recentes revelam que o interior do Hyundai i20 será mais sofisticado que o do HB20 atual. A cabine ganha materiais de melhor qualidade, layout moderno e detalhes que transmitem sensação premium. O painel deve trazer tela multimídia maior, cluster digital e acabamentos mais caprichados, diferenciando o modelo dentro da linha da Hyundai.
O espaço interno também deve melhorar graças às dimensões atualizadas da plataforma, oferecendo mais conforto para os ocupantes e porta-malas ligeiramente maior. Esses refinamentos ajudam a justificar o posicionamento acima do HB20 e a concorrência com o Tera.
Preço do Hyundai i20 e posicionamento no mercado
Embora os valores oficiais ainda não tenham sido divulgados, o preço do Hyundai i20 deve ficar acima do HB20 atual, mas abaixo do Creta. Estimativas iniciais apontam que a versão de entrada pode partir na casa dos R$ 85 mil, enquanto as configurações turbo automáticas devem ficar entre R$ 95 mil e R$ 110 mil, dependendo dos equipamentos.
Esse posicionamento permite que o i20 Hyundai preencha o espaço entre o hatch de entrada e o SUV Creta, oferecendo uma alternativa interessante para quem quer algo mais elevado que um hatch tradicional, mas sem pagar o preço de um SUV compacto.
Hyundai Bayon chega em 2027 para completar a linha
Além do novo i20, a Hyundai confirmou que o Hyundai Bayon também virá ao Brasil em 2027. O crossover ficará posicionado entre o i20 e o Creta, fechando o degrau da linha de produtos da marca. Com isso, a Hyundai pretende cobrir todos os principais segmentos do mercado compacto com opções modernas e produzidas localmente.
A chegada do Hyundai i20 em 2026 representa um passo importante na estratégia da marca no Brasil. Com visual de crossover, duas opções de motorização e interior mais refinado, o modelo promete ser um forte concorrente do Volkswagen Tera e uma evolução natural na linha da Hyundai.
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