Novo Corvette poderá custar R$ 600 mil no Brasil
Cálculo de importadora independente dá conta de que o valor deverá ficar nesse patamar. Modelos virão de Miami (EUA)
24/07/2019 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Preço do Corvette no Brasil
Mesmo a Chevrolet não tendo dado todos os preços do novo Corvette, explicou que a versão de entrada custaria menos de US$ 60 mil. Para os oito interessados por aqui, o valor final do carro entregue no Brasil deverá ficar em torno de R$ 600 mil.
A procedência dos carros
A essa altura você deve estar se perguntando: “se a Chevrolet não venderá o novo Corvette aqui, de onde esses carros virão?”. De acordo com a importadora, foi aproveitada a estrutura da empresa em Miami (EUA) para realizar a reserva em concessionários da Flórida, uma vez que a pré-venda já está aberta para o mercado norte-americano. Corvette no Brasil, por enquanto, só vindo por essa via.
O novo Corvette
A oitava geração do Chevrolet Corvette representou a maior revolução da história do modelo. Agora, o esportivo contará apenas com motor central, não mais dianteiro como foi feito nas últimas sete gerações datando desde 1953.
Apesar das poucas informações reveladas, sabe-se que o modelo de entrada custará menos de US$ 60 mil nos EUA, acelerará de 0 a 96 km/h em menos de 3 segundos e terá sob o capô, agora localizado atrás dos bancos, um motor 6.2 V8 aspirado capaz de entregar 497 cv de potência e 64,3 kgfm de torque.
Pela primeira vez na história do modelo também, o câmbio manual não será oferecido, uma vez que o novo Corvette terá como opção de transmissão apenas a caixa automatizada de dupla embreagem com oito marchas. Opcionalmente, os interessados podem equipar essa versão de entrada com o pacote Z51 Performance Pack, elevando a potência a 502 cv e o torque a 68,6 kgfm.
Visualmente, ainda parece um Corvette, mas tem capô curto, cabine avançada e proporções musculosas, como os supercarros de motor central. Da geração anterior, restaram elementos como as aberturas triplas na dianteira, capô com vinco central pronunciado e lanternas traseiras com elementos em L como no Camaro, que pode sair de linha em breve, e no Cruze.
Com as novas proporções expondo a suspensão baixa e balanço dianteiro curto, o novo Corvette traz sistema que eleva a suspensão dianteira em 40 mm em apenas 2,8 segundos por meio do acionamento do motorista para superar obstáculos que raspariam o carro. É possível também programar pelo GPS para que sempre que o Corvette se aproximar de uma lombada, eleve sua suspensão.
A nova geração do Chevrolet Corvette está mais luxuosa e tecnológica por dentro. O destaque vai para o console central, que serve de divisória entre o motorista e o passageiro por uma grande fileira de botões. A multimídia de 12 polegadas é voltada para o motorista e não pode ser acessada pelo passageiro ao lado. Há também painel de instrumentos totalmente digital para o novo esportivo da Chevrolet e conexão de celular sem fio via NFC.
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