Novo Honda Accord híbrido e BMW iX M60 são exibidos em SP
Electric Days é palco de lançamentos e montadoras discutem futuro na eletrificação dos carros
27/06/2023 - Luiz Felipe Chaguri /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
O fórum Electric Days foi realizado nos dias 26 e 27 de junho em São Paulo (SP) com diversos debates sobre eletrificação dos carros e dentro do evento alguns futuros lançamentos roubaram a cena. Os modelos Honda Accord Hybrid e BMW iX M60 foram exibidos pela primeira vez no Brasil, ao lado de vários outros carros eletrificados.
O Electric Days, considerado o maior evento de mobilidade elétrica, logística verde e ações ESG do Brasil, recebeu representantes de várias marcas como Chevrolet, Ford, GWM, Honda, Mercedes-Benz, Jaguar, Nissan, Renault, Toyota e Volvo.
Os executivos das empresas detalharam as ações que estão sendo feitas pelas marcas e abriram discussões sobre quais devem ser os próximos passos para que o Brasil possa ganhar cada vez mais em infraestrutura e tecnologia para receber os carros eletrificados do presente e do futuro.
Honda Accord híbrido é destaque
O novo Honda Accord Hybrid foi considerado o modelo mais "sigiloso" do Electric Days. As portas do sedan sequer puderam ser abertas e a Honda preferiu não falar em preços e versões.
Nos EUA, onde já está sendo vendido, o Accord 2024 vem com 204 cv na combinação do motor 1.5 turbo com o elétrico. O sistema é semelhante o e:HEV que vemos no Honda Civic, lançado neste ano a partir de R$ 244.900. Desta forma, a expectativa é de que o Accord chegue próximo dos R$ 300.000 por aqui.
BMW iX M60 acima de R$ 1 milhão
Já o BMW iX M60 estava de portas abertas e impressiona pelo luxo e exclusividade. O SUV elétrico chega aos 619 cavalos e impressionantes 103,5 kgfm de torque. A arrancada de 0-100 km/h desta versão esportiva do iX pode ser feita em 3,8 segundos.
O BMW iX M60 leva baterias de 111,5 kWh e o modelo tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. Sua autonomia ainda não está definida pelo novo cálculo do INMETRO. Na Europa, pelo ciclo WLTP, são 561 km. O preço do carro não foi definido, mas será acima de R$ 1 milhão.
Discursos dos executivos sobre eletromobilidade
Rogelio Golfarb, Vice-Presidente da Ford América do Sul, discursou sobre a importância de uma política de eletromobilidade, lembrando a necessidade de haver projetos a favor da eletrificação, lembrando que cada vez mais precisaremos diversificar a nossa matriz energética.
“A diversidade da matriz energética brasileira é muito positiva. O grande desafio é como aumentar essa capacidade para atender a demanda com energia verde. Para atender a demanda que virá, nós vamos precisar trabalhar na (energia) eólica, na solar, mas o nome do jogo é energia limpa e descentralizada”, disse Golfarb.
Oswaldo Ramos, CCO da GWM, falou sobre a importância da marca estrear no Brasil com portfólio eletrificado variado, destacando a chegada da marca com o Haval H6 em versões híbridas, plug-in e 100% elétrica.
“Depois que você experimentou uma tecnologia dessas, você não regride para um carro a combustão. Você pegará o próximo carro da casa também eletrificado. O HEV tem uma função enorme de te colocar nesse mundo, o PHEV (plug-in) já coloca um ‘pé’ e vai levando na direção do carro elétrico”, disse Oswaldo.
Viviane Mansi, Diretora de ESG e Comunicação da Toyota, destacou o trabalho da marca com a tecnologia híbrida flex como caminho para a descarbonização, mostrando que o trabalho é feito por etapas. A diretora demonstrou preocupação com os funcionários da Toyota em todo o mundo, exaltando uma política de inclusão nesse processo de transição das tecnologias. “Se a Toyota for a última a se eletrificar, nós não iremos nos esquecer de ninguém”.
Caíque Ferreira, Diretor de Comunicação e Vice-Presidente do Instituto Renault, destacou o novo projeto que está sendo lançado pelo grupo. A “Horse” será responsável pelo desenvolvimento de veículos a combustão e híbridos da marca. A sede será na Espanha e o Brasil fará parte do projeto com a sequência dos trabalhos na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
“Em 2040, metade dos carros do mundo vão ser 100% elétricos e outra metade será de híbridos ou a combustão. Essa nossa visão de futuro justifica a criação dentro do Grupo Renault de duas empresas (uma para elétricos e outra para veículos a combustão/híbridos).
O próximo lançamento da Renault no Brasil será o Megane E-Tech, previsto para ser apresentado oficialmente em setembro deste ano.
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