Novo Honda CR-V é lançado nos EUA e chega no Brasil em 2023
Nova geração do SUV virá ao País com versão híbrida Touring de 207 cv, a mais potente da história do CR-V
15/07/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Honda lançou a sexta geração do CR-V, carro mais vendido da marca nos Estados Unidos. Com previsão de chegar ao Brasil em 2023, o modelo ganhou um visual mais moderno e robusto em relação ao anterior.
O SUV foi apresentado em quatro versões, sendo que as duas primeiras, EX e EXL, são oferecidas com motor 1.5 litro turbo de 190 cv de potência e 24,7 kgfm de torque com transmissão CVT.
As opções mais caras, Sport e Touring, utilizam propulsor 2.0 aliado a dois motores elétricos. O conjunto mecânico gera 207 cv e 34,1 kgfm de torque, a mais potente da história do CR-V.
Apesar da Honda ainda não ter confirmado oficialmente, a expectativa é de que a versão Touring, topo de linha nos EUA, seja a única escolhida para vir ao Brasil. Desta forma, este será o terceiro modelo híbrido da montadora japonesa a desembarcar por aqui, após os sedãs Accord e o Novo Civic, este último previsto para chegar ainda neste ano.
Com produção nos EUA e no Canadá, o CR-V passa a ter 4,69m de comprimento (+ 6,8cm), 2,70m de espaço entre-eixos (+ 4cm) e 1,86m de largura (+ 1cm). Apenas a altura foi mantida em 1,69m.
Segundo os dados da Honda, o modelo ganhou mais 15% de rigidez, e passa a ter mais conforto para as pernas. A área que mais se deu bem com a expansão do tamanho do veículo foi o porta-malas, que passa a abrigar até 1.027 litros de capacidade.
O design do novo CR-V 2023 traz a nova identidade visual da Honda na dianteira, com uma grade frontal mais larga, faróis full-LED e novo desenho do para-choque. São duas entradas de ar, sendo que a inferior exibe detalhes cromados nas bordas.
A traseira chega até mais tímida no visual se compararmos com as novidades da frente. As lanternas mantém o DNA da linha CR-V com formato em “L”, mas o filete em prata que interligava as lanternas foi retirado. O espaço para a placa passa a ser mais em cima nessa nova geração, enquanto o para-choque traseiro é mais discreto que o dianteiro.
A cabine do CR-V traz vários novos equipamentos que foram apresentados recentemente no Novo Civic. A tela da central multimídia tem 7 ou 9 polegadas, variando o tamanho entre as versões, com as opções mais caras sendo compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Uma faixa colocada no meio do painel se destaca por oferecer espaço para saída de ar-condicionado e mescla com o visual do acabamento.
Nas imagens divulgadas, o CR-V exibe o painel de instrumentos com indicadores analógicos e tela de 7 polegadas. A lista de equipamentos inclui freio de estacionamento eletrônico, volante multifuncional e console central inédito dentro dos modelos da marca. As rodas são de 18 ou 19 polegadas, variando entre as versões.
O novo CR-V 2023 vem com sistema de segurança Honda Sensing, composto por controle de cruzeiro adaptativo, assistente de descida, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa, novas câmeras para detecção de tráfego de ciclistas e pedestres, airbags frontais, laterais e de joelho, além de leitor de placas de trânsito.
De acordo com Mike Kistemaker, vice-presidente assistente de vendas da Honda nos EUA, as versões híbridas devem representar 50% das unidades comercializadas na região. Os preços do CR-V devem ser divulgados em breve.
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