Os carros mais seguros do Brasil nos últimos anos
VW Taos foi o único modelo a receber cinco estrelas no último teste do Latin NCap
20/08/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Segurança é um item que cada vez mais os ocupantes e as fabricantes têm se preocupado na hora de produzir um veículo. A tecnologia é uma grande aliada nessas horas e cada vez mais os modelos vão ganhando itens de proteção mais completos e com sistemas semiautônomos de proteção.
Mas, e quais são os veículos mais seguros à venda no Brasil? Bem, para responder essa pergunta na prática é preciso estabelecer alguns parâmetros. A medida oficial é aferida pela Latin NCap, que realiza testes de colisão para passar informações precisas ao consumidor sobre os carros disponíveis nos mercados da América Latina e Caribe.
O problema é que essa avaliação tem passado por mudanças nos protocolos de medições, sendo a última alteração feita em 2020 e se tornando bem mais rígida. Vários dos lançamentos recentes no Brasil como VW Nivus, Fiat Strada e Fiat Pulse ainda sequer foram avaliados.
Como você entrou aqui, não vamos deixá-lo sem resposta. Em 2021, de acordo com as testagens da Latin NCap, o VW Taos foi o único modelo a conseguir o selo de cinco estrelas, sendo eleito o modelo mais seguro entre os avaliados, enquanto que a segunda colocação foi do Peugeot 208 com apenas duas estrelas. Todos os outros carros levaram uma ou zero estrelas.
Sobre o Taos, modelo que é fabricado da Argentina, o SUV vem com seis airbags de série e sua proteção para crianças e adultos foi de 90%. Os sistemas de assistências de condução chegaram na marca satisfatória de 85%, enquanto que a proteção para pedestres próximos ao veículo foi de 61%.
Abaixo vamos listar alguns outros modelos que receberam cinco estrelas, mas ainda sob a medição anterior, realizada entre 2016 e 2019. Nas medidas da época, as proteções para diferentes partes do corpo recebiam avaliações entre “boa”, “adequado”, “marginal” (que vamos chamar de intermediária por conta da tradução vinda do espanhol), “fraco” ou “pobre”.
Chevrolet Onix Plus
O sedan foi avaliado em setembro de 2019 e teve resultados positivos tanto para ocupantes adultos como para crianças. Com seis airbags, ele oferece proteção adequada para a cabeça do motorista e boa para o passageiro. O peito do motorista e do passageiro também receberam avaliação “boa”, enquanto a proteção para joelhos do motorista e passageiro receberam notas intermediárias, muito por conta da ausência de airbags para joelhos.
Chevrolet Onix
As notas do Onix hatchback foram bem semelhantes com as do irmão Onix Plus. A avaliação foi realizada em novembro de 2019.
Após o crash test, as proteções foram analisadas como adequada para a cabeça do motorista e boa para essa mesma parte do corpo do passageiro. Para pescoço e peito as avaliações foram boas para ambos, enquanto que para joelho a aferição foi intermediária.
Toyota Corolla
O teste do Corolla foi realizado em dezembro de 2019, sendo que a versão avaliada continha sete airbags. As proteções de cabeça e pescoço foram aferidas como boa para motorista e passageiro, enquanto que a área do peito para o motorista apresentou nota intermediária, ficando abaixo da proteção boa para o passageiro neste quesito.
Os joelhos do passageiro receberam avaliação boa, enquanto que essa área para o motorista foi avaliada como intermediária, já que foram encontradas estruturas rígidas atrás do airbag que podem causar problemas em um dummy (boneco) maior ou com o assento em posição diferente.
Toyota Hilux Cabine Dupla/ SW4
Essas avaliações da picape Hilux Cabine Dupla e SW4, ambas fabricadas na Argentina e sobre a mesma plataforma, foram realizadas em agosto de 2019. As proteções de cabeça e pescoço para motorista e passageiro foram aferidas como boas, enquanto a região do tórax foi avaliada como adequada para motorista e passageiro. Os joelhos de ambos apresentaram boa proteção.
Toyota RAV4
SUV mais vendido no mundo em 2021, o Toyota RAV 4 passou pelos testes do Latin NCap em maio de 2019. O modelo é produzido no Japão e teve resultados positivos de segurança. As proteções de cabeça e pescoço são boas para motorista e passageiro. O mesmo vale para a região dos joelhos. A região do peito ganhou avaliação adequada e essa mesma área do passageiro foi avaliada como boa.
VW Jetta
O sedan esportivo passou pela avaliação em setembro de 2019. As proteções para cabeça e pescoço foram avaliadas como boas, tanto para motorista como para passageiro.
A região do tórax foi avaliada como adequada para o motorista, enquanto que o sistema de retenção analisou como boa essa mesma área para o passageiro. Os joelhos do condutor e passageiro recebem boa proteção, mesmo sem airbags específicos para essa região do corpo.
VW Virtus
Com quatro airbags disponíveis, o sedan VW Virtus foi avaliado em janeiro de 2018. O modelo apresentou boas proteções para a cabeça e pescoço do motorista e passageiro. A região do peito foi avaliada como adequada para o condutor e boa para o acompanhante.
Mesmo sem airbags específicos para joelhos, o modelo recebeu boa avaliação de retenção nessa parte para motorista e passageiro.
Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:
Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)
Faça seu comentário
- Últimas Notícias
- Geral
-
Seguro Auto
Veja o resultado na hora e compare os preços e benefícios sem sair de casa.
cotar seguro