09/05/2022 - Fernando Calmon / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Atualização do Macan ano-modelo 2023, o SUV de entrada da Porsche que na realidade é um crossover, inclui retoques visuais e aumento de potência. O modelo surgiu em 2014 e utiliza a mesma plataforma MLB do Audi Q5 e outros produtos do Grupo VW.
Há modificações específicas com acertos de suspensão, direção e motores. Caixa de câmbio automatizada PDK de duas embreagens/sete marchas é exclusiva. Tração 4x4 sob demanda.
O Macan foi o Porsche mais vendido em nível mundial no ano passado e no Brasil o segundo, atrás do 911. As mudanças externas concentraram-se na parte traseira, arredondada e com novo difusor.
No interior os botões foram substituídos por superfícies táteis. As potências começam em 265 cv (quatro cilindros). Os biturbos V-6 agora entregam 380 cv e 440 cv. Neste último a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,3 s, uma diferença brutal em relação ao motor básico.
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Suspensões são firmes e conseguem lidar bem com buracos e piso irregular no asfalto. Fora de estrada só em condições “civilizadas”, onde o vão livre do solo é fator determinante.
Em regime de pré-venda, o Macan T tem altura de rodagem reduzida em 15 mm. Está colocado entre as versões de entrada e a S, por R$ 479.000, para entrega no segundo semestre. Os preços começam em R$ 439.000 e vão a R$ 669.000 (GTS).
Esta repaginação é a última com motores a combustão interna. A próxima geração, em 2024, terá propulsão 100% elétrica.
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