RAM 1500 Classic é apresentada com motor V8 de 400 cv
Modelo com caçamba de 1.424 litros chega ao Brasil em setembro e promete briga intensa com as picapes médias do mercado
30/08/2022 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A RAM confirmou a vinda do modelo RAM 1500 Classic ao Brasil. A picape de segmento premium chega para concorrer forte com Volkswagen Amarok, Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger. O preço do modelo será divulgado até 15 de setembro, quando deve ser iniciada a pré-venda da picape na versão Laramie, enquanto a Night Edition chegará na sequência.
A RAM 1500 Classic vem equipada com motor V8 de 5,7 litros somente a gasolina, que gera 400 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. Essa versão faz parte da quarta geração da picape e vai conviver junto com a RAM 1500 Rebel, também presente no Brasil, da quinta geração
A Classic utiliza transmissão automática de oito marchas com sistema TorqueFlite eletrônico, ou seja, assim que o motorista desliga o veículo, automaticamente o câmbio passa do D (Drive) para o P (park). As mudanças na condução podem ser feitas pelo seletor rotativo no painel.
Sobre os modos de tração, a caixa de transferência BorgWarner do tipo part-time tem as opções 4x2, 4x4 High e 4x4 Low (reduzida). O diferencial é de 3.92 e a Ram Classic ainda conta com diferencial traseiro antideslizante, garantindo aderência nos mais variados terrenos. A picape possui também o modo Tow/Haul, que otimiza a troca de marchas ao rebocar muita carga.
A caçamba é uma das partes mais chamativas da picape pela sua capacidade de 1.424 litros. Os faróis têm projetor de dupla função, fazendo o papel da luz baixa e luz alta, sendo esta auxiliada também por uma lâmpada suplementar. LEDs âmbares integrados fazem os papéis de luz de rodagem diurna (DRL) e indicador de direção. Já as lanternas traseiras são formadas por 15 LEDs.
Também chamada carinhosamente de “muscle truck”, essa RAM vem com capô de ressaltos e detalhes especiais com muita robustez.
São duas saídas de escapamento e as rodas de alumínio são de 20 polegadas. Com desenho de cinco raios, na versão Laramie, elas são prateadas, combinando com todos os cromados, enquanto na Laramie Night Edition a pintura das rodas é preta, em linha com o padrão chrome delete.
Essa configuração da RAM 1500 é produzida no México, na fábrica de Saltillo, e estará disponível nas 58 concessionárias da marca no Brasil. As cores disponíveis são Preto Diamond, Branco Bright, Azul Patriot, Granito Cristal e Vermelho Delmonico para a Laramie, que se destaca pelo acabamento externo com grade, logotipos, rodas, para-choques e retrovisores cromados.
Já a Laramie Night Edition tem essas partes pintadas de preto e os para-choques na cor da carroceria, que pode ser Vermelho Flame, Preto Diamond, Branco Bright e Granito Crystal. O revestimento interno é sempre preto e de couro com costuras brancas e com apliques prateados, dourados e imitando madeira.
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