Renault Boreal

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O icarros, a convite da Renault, testou o novo Renault Boreal na versão Iconic, topo de linha, em uma viagem até Campos do Jordão. O carro SUV médio que promete mudar a forma como a marca francesa é vista no Brasil. E dá pra dizer que capricharam, e muito.

Desde que Boreal foi revelado, ele chama atenção. O desenho é moderno, com linhas imponentes que dão um ar sofisticado. Não tem como não virar o pescoço pra olhar, é o tipo de carro que parece mais caro do que realmente é, e isso já diz muito sobre os planos da montadora.

Desempenho que surpreende

Na estrada, o Boreal mostrou o quanto o conjunto de motor e câmbio trabalham juntos em harmonia. O 1.3 turbo flex, de 163 cv e 27,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas, entrega respostas rápidas e suaves. O carro é silencioso, estável e transmite segurança mesmo em curvas mais fechadas.

A suspensão também merece destaque, absorve bem as irregularidades e garante conforto de sobra para os ocupantes. O motor tem um bom fôlego para retomadas e ultrapassagens, é o desempenho que deixa o motorista tranquilo quando precisa acelerar.

Conforto e espaço de sobra

Por dentro, o Boreal é um salto em qualidade. Os materiais e o acabamento estão em um patamar acima da média, arrisco dizer ser o melhor já visto em um Renault nacional. O console central é mais alto, o que dá aquela sensação de cockpit, e tudo é bem fácil de acessar.

Quem vai atrás também se dá bem, o entre-eixos de 2,70m garante um espaço generoso e muito confortável. E o teto solar panorâmico? Deixa o carro ainda mais agradável, é toque a mais ao ambiente.

O porta-malas de 522 litros também surpreende e é ideal para quem gosta de pegar estrada com a família, e se precisar de mais espaço, com os bancos rebatidos são 1.279 litros disponíveis, dá até pra encarar uma pequena mudança.

Tecnologia que faz diferença

O Boreal vem recheado de tecnologia, o painel de instrumentos e a multimídia possuem 10 polegadas cada, e nessa versão, Iconic, são integrados com o Google, um recurso que facilita muito a vida de quem dirige. Além da beleza, o sistema é rápido e intuitivo, com gráficos e animações modernas.

Outro destaque é o pacote de segurança que nesta versão conta com 24 assistentes de condução (ADAS), como alerta de colisão, frenagem automática, controle adaptativo de cruzeiro e centralização de faixa. É um conjunto completo.

E não dá pra deixar de falar do conforto extra, o banco motorista conta com massagem e memória de posição, não é só um detalhe é o cuidado que faz o carro parecer de uma categoria acima. Vale destacar o sistema de som, que na versão Iconic é da Harman Kardon, são 10 alto-falantes que melhoram a experiência a bordo.

Uma aposta ousada da Renault

O Boreal chega em três versões, Evolution, Techno e Iconic. A Evolution é a porta de entrada da linha, a partir de R$179.990,00 já traz um pacote bem interessante. Vem com painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10 polegadas, rodas de liga leve aro 18 e bancos com ajustes manuais.

Subindo um degrau, a Techno, que parte de R$199.990,00 deve ser a queridinha. Ganha painel de 10 polegadas, sistema Google integrado à multimídia, ajuste elétrico e lombar para os bancos dianteiros, além de rodas escurecidas aro 18. Também adiciona sensores dianteiros e laterais de estacionamento, alerta de ponto cego e cinco modos de condução, que deixam o carro mais versátil no dia a dia.

No topo, a Iconic, testada pelo icarros, parte de R$214.990,00 e entrega tudo o que a marca tem de melhor. A lista inclui câmera 360° com visão 3D, assistente de estacionamento semi-autônomo, porta-malas elétrico com função mãos-livres, bancos dianteiros com massagem e memória, e o sistema de som assinado. As rodas diamantadas de 19 polegadas e o interior em acabamento premium deep blue dão o toque final de exclusividade.

E a garantia? Esse é outro diferencial que pesa a favor da Renault, são cinco anos sem limite de quilometragem em todas as versões. É um sinal claro de confiança no produto.

Veredito

O Renault Boreal não é apenas bonito, é moderno e transmite qualidade. Tem bom desempenho, conforto, tecnologia e segurança, um pacote completo. Talvez seja, sim, o Renault mais completo já produzido no Brasil.

Contra os rivais nacionais, ele chega forte. Mas o desafio agora é encarar os híbridos, que ganham cada vez mais espaço no segmento. Ainda assim, o Boreal mostra que a Renault está pronta para jogar no time dos grandes, e com muito estilo.