19/03/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Reestilizado no ano passado, o Renault Sandero deixou a versão de visual esportivo GT Line de fora das mudanças. Agora em 2020 a variante esportivada do hatch compacto estreia primeiro na Argentina. O lançamento oficial no Brasil não está confirmado, mas fontes ligadas à marca garantem que o modelo será vendido por aqui em breve.
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Produzido no Brasil e importado para a Argentina, onde foi lançado primeiramente, o Renault Sandero GT Line traz a mesma dianteira dos modelos comuns com a traseira do verdadeiramente esportivo Sandero RS. Faróis com LEDs diurnos são de série, assim como as luzes de neblina. Não houve alteração no para-choque dianteiro.
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Novas rodas de liga-leve de 16 polegadas decoram as laterais, assim como as saias idênticas às do Sandero RS. O GT Line traz ainda lanternas traseiras escurecidas, aerofólio na cor da carroceria e para-choque modificado com falso extrato de ar cinza e área da placa em preto.
Sandero RS light
Por dentro a abordagem é mais suave que no Sandero RS. Para o Sandero GT Line, a Renault trouxe detalhes em azul, tom que é usado nos aros das saídas de ar, mostradores e costuras dos bancos.
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Por falar nos assentos, eles são os mesmos dos Sanderos regulares, porém com mescla de couro, tecido e material que imita fibra de carbono. Há ainda teto com revestimento preto para deixar o ambiente mais esportivo. Maçanetas e puxadores em preto piano, além de imitação de fibra de carbono nas portas fecha o visual do Sandero GT Line.
Sandero comum
Ao contrário do RS, o Sandero GT Line entrega esportividade apenas no visual. O modelo é equipado com o mesmo motor 1.6 SCe quatro cilindros aspirado de 115 cv das versões regulares. A versão traz como única opção a transmissão manual de cinco marchas, não havendo Sandero GT Line CVT.
A lista de equipamentos é baseada na versão intermediária Zen que traz ar-condicionado manual, assistente de partida em rampa, vidros elétricos com função um toque, volante com ajuste de altura e profundidade com revestimento de couro, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, direção eletro-hidráulica e sensor de ré.
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