Rival da Hilux: Peugeot registra versão barata da Landtrek
Com lançamento confirmado, Peugeot Landtrek Workhorse cabine simples tem patentes registradas no Brasil
16/04/2020 - João Brigato / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Mirando o mercado conquistado pela Toyota Hilux e tomando como base a boa fama que vem construindo com sua linha comercial no Brasil, a Peugeot prepara o terreno para a chegada da Landtrek, sua primeira picape média cabine dupla vendida internacionalmente. Prova disso é que a versão de trabalho foi registrada no Brasil.
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Peugeot sem frescura
Batizada de Workhorse, a variante mais barata da Peugeot Landtrek tem poucos luxos, já que foi feita para o trabalho. O para-choque dianteiro é preto, enquanto a traseira nem para-choque tem. As rodas são de aço sem calotas como na Fiat Strada Endurance.
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Não há pintura nas maçanetas, apenas nos retrovisores. A Peugeot abdicou também dos faróis de LED e dos prolongamentos de LED para iluminação diurna. Na traseira, nada de diodos luminosos, apenas lanternas com iluminação simples.
Para reforçar seu lado trabalhador, a Landtrek Workhorse tem protetor de ferro no vidro traseiro e pontos de fixação de cordas na lateral da caçamba. Um recurso interessante que a picape Peugeot tem e as rivais não é o degrau na lateral da caçamba, repetindo uma solução usada por VW Saveiro e Chevrolet Montana.
Diesel somente
Para rivalizar com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Volkswagen Amarok, todas com versões cabine simples de trabalho e cabine dupla de luxo, a Peugeot Landtrek será equipada com motor 2.4 turbo diesel de 210 cv e 35,7 kgfm de torque. Há ainda um 1.9 turbo diesel de 150 cv e 32,6 kgfm de torque como opção.
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Em ambos os casos, a opção de transmissão é manual ou automática de seis marchas. A versão de entrada Workhorse como é focada em trabalho e custos mais baixos deverá ser oferecida somente com câmbio manual. Como manda o segmento, há tração 4x4 com reduzida e diferencial traseiro blocante.
Caçamba gigante
A Peugeot Landtrek tem 5,39 m de comprimento (3 cm a menos nas versões com cabine dupla), 1,92 m de largura e caçamba capaz de carregar 1,2 toneladas (1 tonelada nas versões cabine dupla). O volume da caçamba não foi divulgado pela Peugeot.
Com lançamento aguardado para 2021 com direito a produção na Argentina, a Peugeot Landtrek será um dos modelos mais importante da marca francesa no Brasil, junto da nova geração do 208. Ela servirá como vitrine para a marca, reforçando a imagem de robustez que tem construído com as vans Expert, Partner e Boxer.
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