Sandero e Logan ganham data para sair do mercado brasileiro

A nova geração dos dois modelos que já circulam pela Europa, não será produzida no País. A informação veio do diretor-executivo global da marca francesa, Luca de Meo, que esteve no Brasil nos últimos dias.

“Sandero e Logan têm seu ciclo… Queremos estruturar a marca em um patamar de preço acima do atual. Assim, será mais fácil depois a empresa voltar a atacar carros de grande volume se houver demanda”, disse De Meo, em declaração publicada pela “Quatro Rodas”.

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Juntos, Sandero e Logan tiveram mais de 1,26 milhões de unidades comercializadas no Brasil, entre 2010 e 2020. A Renault deverá focar seus esforços na fabricação de SUVs, modelo que possuem maior rentabilidade em relação aos hatchs e aos sedãs, e mais valor agregado.

O Renault Kwid será reestilizado no próximo mês de janeiro, e seguirá como versão de entrada da marca francesa. O modelo ainda ganhará, durante 2022, uma versão elétrica, o E-Tech.

Já a picape Renault Oroch contará com uma reestilização para o ano que vem, passando a ter motor 1.3 TCe flex com 170 cv e câmbio automático CVT com simulação de oito marchas, que também será encontrado no Duster.

O lançamento de carros inéditos fabricados no Brasil deverá ser anunciado somente no segundo semestre de 2022. 

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