Santro, o mini HB20, virá para a América Latina. E o Brasil?
Subcompacto da Hyundai terá como concorrentes Fiat Mobi, Renault Kwid e Volkswagen up!
26/10/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Já imaginou um modelo menor e mais barato que o Hyundai HB20? Então conheça o Santro, que tem chances de ser vendido no Brasil, conforme adiantou Young Key Boo, CEO da Hyundai Índia em entrevista ao Economic Times. Com grande importância para o mercado indiano, o Santro será exportado para América Latina, África do Sul e sul da Ásia. Em um primeiro momento, o foco será na Europa.
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Projetado para a Índia, o Santro resgatou um nome clássico da marca. Um dos modelos mais vendidos da Hyundai por lá, o Santro era o batismo pelo qual o Atos Prime (vendido no Brasil nos anos 1990-2000) era conhecido. O novo modelo usa plataforma do subcompacto i10 e entrega soluções de baixo custo para ser mais barato, tal qual faz o Renault Kwid, seu principal rival na Índia e, caso venha, também no Brasil.
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Y K Boo relatou que as exportações serão de grande importância para o sucesso do Santro, tendo como foco enviar para fora das fronteiras indianas cerca de 25% da produção do modelo. Atualmente, a Índia é responsável pela produção europeia do Ford Ka e do EcoSport, mostrando que o potencial do país na produção de carros de baixo custo.
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A chegada do Santro no Brasil é uma possibilidade por conta das intenções da Hyundai em comercializá-lo em toda América Latina, contudo há uma barreira para isso: atualmente, a CAOA cuida das importações da Hyundai e não pretende entrar em um mercado concorrente do HB20. Além disso, os custos de importação de um modelo tão barato poderiam fazer com que ele invadisse e faixa de preço do HB20 (que está prestes a ganhar uma nova geração). E valor baixo é praticamente mandatório no segmento de Renault Kwid, Fiat Mobi e VW up!.
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