Sucessor do Fiat Uno poderá ser 100% elétrico

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Uno e Panda

A atual geração de Panda e Uno derivam de um mesmo projeto. Os irmãos foram desenvolvidos juntos e até compartilham componentes, como as portas. Já colecionando rugas, visto que foram lançados há cerca de dez anos (Uno em 2010 e Panda em 2012), ambos precisam ser substituídos.

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É aí que o Centoventi entra. O modelo será totalmente elétrico e focado no baixo custo. Enquanto o 500 elétrico traz acabamento esmerado e soluções de design mais caras, o Centoventi será o Fiat eletrificado para as massas, sendo mais barato e prático que seu irmão, já que terá quatro portas.

Mesmo que por ventura chegue a ser vendido no Brasil, ele será exponencialmente mais caro que o Uno, mesmo que seja produzido localmente. Hoje o Fiat Uno fica espremido em preço e proposta de mercado entre Mobi e Argo, perdendo vendas para ambos. A eletrificação do modelo serviria para manter o nome e uma proposta diferente no mercado.

Botinha ortopédica

Com carroceria quadrada e espaço interno farto, o Centoventi traz a essência do Uno em sua forma. Capô reto e faróis quadrados remetem ao Mille original, enquanto a coluna C grossa faz parte do visual da segunda geração vendida até hoje.

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O lançamento do novo Fiat Centoventi, ou outro nome que venha a ser adotado, ocorrerá dentro de dois anos na Europa. A estreia do modelo no Brasil não é confirmada, diferentemente do 500 elétrico que tem lançamento programado ainda para 2020 por aqui.

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